Entretien et réaménagement de voirie, ouvrages d’art et terrains

Le lot couvre, de manière non exhaustive, les terrassements, tranchées, chaussées et trottoirs, les ouvrages accessoires, le mobilier urbain et la signalisation, ainsi que l’entretien et les petites réparations d’ouvrages d’art. Les besoins sont précisés chantier par chantier ; en urgence, des équipes équipées doivent pouvoir intervenir en moins de 24 heures sur injonction.

Terrassements et chaussées

Les travaux comprennent le décapage, les déblais et remblais, le réglage et compactage des formes, la scarification, les couches de chaussée, les enduits superficiels et les enrobés. Les déblais excédentaires sont évacués selon le SOGED ou dirigés vers un lieu de réemploi désigné. En cas de détection d’amiante dans les enrobés, une méthodologie particulière et un plan de retrait ou de confinement sont requis ; les mesures d’empoussièrement sont réalisées en continu.

Les géotextiles sont agréés ASQUAL et posés avec un recouvrement de 0,30 m. Le compactage des remblais vise au moins 95 % de la densité sèche Proctor normal ; celui des matériaux d’empierrement atteint en moyenne 95 % de l’optimum Proctor modifié, pour au moins 95 % des mesures. Les matériaux recyclés sont privilégiés sauf impossibilité technique. Une membrane anti-racine peut être fournie et posée sur trottoir après accord du directeur des travaux.

Pour les enrobés, les granulats recyclés représentent au minimum 20 % des graves-bitume et 10 % des bétons bitumineux. La centrale est située à moins de 50 km par route, sauf justification du maintien en température ; elle est de niveau 2, d’une capacité nominale supérieure à 100 t/h, certifiée AQP et apte à incorporer des agrégats d’enrobés. Son contrôle date de moins d’un an et les camions de livraison sont bâchés. Le répandage est normalement réalisé au finisseur ; la température minimale est de 130 °C, augmentée de 10 °C en cas de vent ou de pluie fine. Il est interdit sous 5 °C, au-delà de 30 km/h de vent, ou pendant de fortes pluies ou des pluies modérées et continues.

Les couches d’accrochage utilisent une émulsion cationique à rupture rapide maîtrisée, dosée à 300 g/m² de bitume résiduel, avec gravillons 4/6 jusqu’à 3 l/m². Les enduits superficiels sont mono- ou bicouches ; les dosages et granulométries sont fixés par le directeur des travaux. Pour la réfection de tranchées et la pose de fourreaux, les prestations comprennent notamment fouilles, blindages si nécessaire, réglage du fond, épuisement éventuel, croisements de réseaux, évacuation des déblais et récolement des fourreaux à fouille ouverte, en classe A.

Bordures, dallages et pavages

La pose de bordures comprend les terrassements et une fondation en béton d’au moins 0,10 m, dosée à 250 kg/m³. Pour les rayons inférieurs à 8 m, les bordures et caniveaux sont posés avec des éléments de 0,33 m ou sciés. Les dallages doivent présenter des flaches ne dépassant pas 1 mm sur 2 m. Le béton désactivé comprend le désactivant et le lavage, avec captage de la laitance. Les pavés en grès de type Cité Plantagenêt sont posés sur une assise en béton de 0,20 m en moyenne ; les pavés granit mosaïque sur 5 cm de béton de gravillons 5/15. Les joints des pavés en roche naturelle ont au moins 5 mm ; ceux des pavés béton au moins 3 mm.

Ouvrages d’art

Les interventions portent sur l’entretien et les petites réparations d’ouvrages de franchissement d’au moins 2 m d’ouverture par travée, de murs soutenant plus de 2 m, de perrés, d’écrans antibruit et d’ouvrages de types variés. Elles peuvent comprendre levés et récolement, accès et ouvrages provisoires, nettoyage à l’eau sous pression après essai de convenance, dévégétalisation, réparations du béton armé et de maçonnerie, rejointoiement, étanchéité et restauration d’enrochements. Les moyens d’accès et les contraintes de circulation, de voie ferrée ou de cours d’eau sont à intégrer à l’organisation du chantier.

Pour les ragréages, une épreuve de convenance porte notamment sur la préparation du support et l’application. Pour le béton projeté, la résistance moyenne à 28 jours est d’au moins 30 MPa sur au moins 3 carottes de 60 × 120 mm ; l’adhérence moyenne est d’au moins 1 MPa à 7 jours et 1,5 MPa à 28 jours, mesurée sur au moins 3 carottes de 50 mm. Le rejointoiement fait l’objet de reconnaissances à raison de 3 sondages par m² de parement ; le dégarnissage est d’environ 4 cm, sans dépasser en principe 5 cm pour la pierre et 3 cm pour la brique. L’étanchéité est mise en œuvre après réception du support ; les feuilles préfabriquées ont des recouvrements de 5 cm dans le sens longitudinal et 10 cm dans le sens transversal. Le remplissage sur étanchéité se fait par couches de 20 cm maximum, sans compacteur vibrant. Pour les enrochements naturels, les classes vont du petit enrochement (limite supérieure nominale de 125 à 250 mm) au moyen enrochement (25 à 500 kg) et au gros enrochement (plus de 500 kg) ; la mise en place par déversement est interdite. Sur les ouvrages, l’asphalte est coulé en une couche de 18 à 25 mm.

Mobilier et signalisation

Le mobilier est identique à l’existant dans le secteur, ou prescrit par le directeur des travaux ; un stock minimum fixé par l’annexe du CCTP doit être renouvelé au fur et à mesure des besoins. Les panneaux verticaux sont marqués CE et NF, de performances minimales PL1/WL3/DSL0, CR1 et RA2. Les supports sont en acier galvanisé de section 80 × 40 mm et de 3 mm d’épaisseur ; les dimensions des panneaux varient selon leur type et leur gamme. Les marquages horizontaux comprennent notamment résines thermoplastiques de classe S3 pour un million de passages de roues, peinture monocomposant de classe S1 pour 400 000 passages et bandes préfabriquées de classe S2, ou S3 pour les passages piétons. L’effacement par recouvrement avec des produits noirs est interdit.