Entretien et neuf de marquage routier

Matériaux et modes d'application

• Application possible d'enduit à chaud extrudé, de résine à froid ou de peinture, choix du procédé par l'entreprise selon conditions d'intervention.
• Fourniture et pose d'accessoires rétroréfléchissants et non rétroréfléchissants (plots, balisettes, inscriptions préfabriquées, etc.).
• Exigences de durabilité et de performances (rétro-réflexion, résistance) avec contrôle des produits utilisés.

Implantation, traçage et tolérances

• Pré-marquage et traçage des implantations avec tolérance typique ±5 cm.
• Marquages réalisés selon références techniques et vérifications géométriques ; corrections possibles sur instruction du maître d'œuvre.

Préparation, sécurité et conditions d'exécution

• Préparation des surfaces : dépoussiérage, nettoyage et pré-nettoyage avant application.
• Mise en place de signalisation temporaire et mesures de sécurité adaptées (organisation de chantier, protection des usagers et des intervenants).
• Travaux réalisables de nuit si nécessaire pour la sécurité et la gestion du trafic.

Contrôle qualité et traçabilité

• Tenue d'un journal de chantier et traçabilité des produits et des interventions.
• Contrôles de conformité et qualité des marquages incluant mesures de largeur, dosages, épandages et vérifications de rétro-réflexion.

Gestion des déchets et environnement

• Nettoyage des surfaces et gestion des déchets produits par le chantier selon schéma d'élimination organisé.
• Mesures de réduction des nuisances et suivi des flux de déchets (organisation et contrôle de l'élimination).

Modalités de chiffrage opérationnel

• Travaux chiffrés et quantifiés au poste (unités de linéaire, surfaces, nombre de symboles, etc.) pour ordonnancement et bon de travaux.