Enquêtes de mobilité, comptages et observations de voirie

Le lot couvre des enquêtes ponctuelles auprès des usagers des services de mobilité, des employés de zones d’activité économique (ZAE) et d’autres structures génératrices de flux. Chaque bon de commande précise le type d’enquête, son périmètre, ses dates, ses résultats attendus et la date de rendu.

Enquêtes de terrain et d’opinion

Les interventions peuvent comprendre des entretiens aux arrêts ou à bord des transports en commun, des enquêtes origine-destination, des enquêtes de stationnement et de parking, des enquêtes de satisfaction ou de connaissance des services, ainsi que des enquêtes auprès des ZAE. Les enquêtes « petits points » documentent les trajets à pied ou par d’autres modes entre un arrêt et son environnement. Les enquêtes origine-destination en embarqué reconstituent les déplacements par ligne, y compris les échanges et correspondances intermodales, à partir des questionnaires et des comptages de montées et descentes ; le sondage peut être utilisé sur certaines lignes et périodes de forte fréquence. Pour les ZAE, la collecte vise une donnée exhaustive, par exemple les adresses anonymisées d’un maximum d’employés par entreprise.

Les sondages d’opinion s’adressent à un panel représentatif des habitants. Le titulaire constitue le panel ou le récupère auprès d’un organisme compétent ; la passation peut se faire par téléphone avec des enquêteurs formés, par questionnaire en ligne ou par un autre moyen.

Questionnaires en ligne

La prestation inclut la constitution et la vérification du fichier de diffusion, la conception et le test du questionnaire, puis son hébergement sur l’infrastructure du prestataire pendant 6 mois. L’outil doit être accessible et confidentiel, fonctionner sur smartphone avec une mise en page adaptée, et permettre la diffusion par QR code. Le questionnaire doit être ergonomique et concis, indiquer sa durée ou sa progression et présenter les informations RGPD requises.

Réalisation, contrôle et restitutions

Le titulaire prépare les méthodes, questionnaires, équipes et moyens logistiques, forme et encadre les enquêteurs, réalise les recueils et traite les données. Les documents d’enquête sont imprimés à ses frais après validation du maître d’ouvrage. Les missions font l’objet de réunions de préparation et d’au moins une réunion de restitution. Le programme d’enquête détaillé est transmis avant intervention ; les résultats de base permettant le contrôle sont fournis dès le lendemain. Le maître d’ouvrage peut contrôler par sondage les effectifs, le recueil et les résultats bruts ; un écart significatif constaté de 5 % impose de refaire l’enquête aux frais du titulaire.

Les enquêtes de terrain ou d’exploitation visées aux points 1.1, 1.2 et 1.3 se déroulent généralement un mardi ou un jeudi hors vacances scolaires, sur les périodes du 6 au 12 et du 19 au 30 du mois ; des interventions le samedi ou le dimanche sont aussi possibles. Les enquêtes incomplètes ou non conformes doivent être reprogrammées ou refaites aux frais du prestataire. Le délai de réactivité proposé entre le bon de commande et le début de prestation ne peut dépasser 3 semaines ; les rendus sont transmis dans les 3 semaines suivant l’exécution du bon de commande.

Les livrables, adaptés à chaque commande, comprennent les données recueillies et traitées, bases de données Excel avec dictionnaire des champs et codifications, comptes rendus, analyses et rapports, tableaux, graphiques et cartographies. Les résultats sont fournis notamment en Excel (.xlsx), Word (.docx), PDF et PowerPoint (.pptx), ainsi qu’en données SIG géoréférencées, shapefile ou équivalent, avec des coordonnées en mètres dans la projection RGR 92 UTM 84 zone Sud. Les bases SIG doivent être structurées en couches thématiques avec données attributaires et être compatibles avec MapInfo. Les données et documents intermédiaires nécessaires au contrôle sont également remis.