Enfouissement des réseaux et requalification de voirie

Le lot porte sur les travaux de VRD associés à l’enfouissement des réseaux et à la requalification de la rue Jean Mermoz : démolitions, terrassements, ouvrages de réseaux, réfections de voirie et interventions ponctuelles en domaine privé. Les travaux sont prévus sous circulation, éventuellement en plusieurs phases, avec maintien des accès riverains.

Le périmètre comprend notamment les tranchées et fourreaux, les chambres et ouvrages annexes, les remblais et contrôles de compactage, l’extension du réseau d’eaux pluviales raccordée à l’existant, ainsi que les ouvrages d’eaux usées et les aménagements de surface. Le CCTP limite toutefois le câblage et les raccordements à des interventions hors marché : l’interface avec le lot de câblage est à coordonner.

Voirie et réseaux

Le programme comprend la dépose de bordures, caniveaux et revêtements, la remise à niveau des émergences, la création de caniveaux à grille et de canalisations pluviales, puis la reconstitution des chaussées et trottoirs. Les quantités principales du cadre financier comprennent notamment :

• 430 ml de bordures T2, 280 ml de caniveaux CS1, 665 m² de trottoir avec enrobé de 4 cm, 1 000 m² d’enrobé de chaussée de 6 cm et 225 m² de plateau surélevé ; une structure de chaussée de 44 cm est prévue sur 80 m³.
• Réseau pluvial : 13 ml de caniveau-grille, 7 grilles avaloirs, 18 ml de canalisation Ø110 mm, 40 ml Ø250 mm, 85 ml Ø315 mm et 20 ml de Ø110 mm avec raccordement de descente d’eaux pluviales.
• Réseau EU : 46 ml de canalisation Ø160 mm en fonte ductile, 25 ml de terrassement en tranchée, 6 raccordements en chute accompagnée et 6 boîtes de branchement ; des travaux privatifs sont détaillés pour six riverains.

Les canalisations d’assainissement préfabriquées sont de classe CR8/SN8, à emboîtement avec joints caoutchouc. Le lit de pose prévu pour les réseaux est de 10 cm selon les prescriptions d’assainissement ; les contrôles et essais comprennent notamment inspections télévisées, essais d’étanchéité et compactage. Les raccordements EU sous domaine public doivent notamment respecter un diamètre intérieur minimal de 150 mm et une pente minimale de 3 % ; les boîtes de branchement sont étanches, à passage direct, avec tampon hydraulique articulé de classe C250.

Réfections, essais et livrables

Les trottoirs comprennent géotextile anticontaminant, 30 cm de grave ciment 0/31,5, imprégnation à l’émulsion de bitume à 65 % dosée à 1,2 kg/m² et enrobé BBSG 0/6 de 4 cm. Les tranchées sont remblayées par couches de 20 cm au maximum ; les remblais prévus comprennent notamment GBC 0/31,5 et grave traitée 0/20. Les contrôles de compactage sont réalisés au minimum tous les 25 m sous routes départementales et communales ; l’entreprise fournit les rapports et procès-verbaux. Les réfections de marquage sont à l’identique.

Les plans géoréférencés et le DOE comprennent les plans de récolement, les références et caractéristiques des matériels, les PV de conformité et les fiches d’essais. Les plans sont remis en deux exemplaires papier et sur clé USB ; les documents requis doivent être fournis avant la réception.

Prestation supplémentaire éventuelle

La PSE concerne la mise aux normes PMR de l’arrêt de bus de la rue Guy Vernat. Elle prévoit notamment des travaux de bordures et de quai bus, des bandes podotactiles, des réfections de chaussée et de trottoir, ainsi que la signalisation horizontale et verticale.