Dépannage et remorquage VL sur autoroute

SANEF Groupe
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Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.

Date limite
22 juin 2026 à 08 h
Localisation
Multiples
Durée
5 ans, agrément provisoire possible 1 an
Budget
Non précisé

Prestations de dépannage et remorquage

Périmètre opérationnel

  • Intervention autoroutière 24 h/24 et 7 j/7 sur secteurs définis.
  • Organisation en secteurs avec possibilité de renforts et d’intérim entre opérateurs.

Interventions sur place

  • Objectif d’arrivée sur site : 30 minutes après transmission de l’appel.
  • Dépannages réalisables sur place : apport carburant, huile, eau, remorquages légers et réparations mécaniques simples.
  • Interdiction d’intervention sur place si conditions de sécurité ou d’exploitation non réunies (gêne du trafic, intempéries, restriction administrative) ; dans ce cas déplacement préalable vers zone sécurisée.

Évacuation et remorquage

  • Déplacement du véhicule vers une surface sécurisée (aire de service, parking) avant réparation si nécessaire.
  • Évacuation possible vers l’atelier du réparateur ou vers un atelier choisi par l’usager, dans la limite opérationnelle précisée (ex. 5 km après la première sortie d’autoroute selon modalités applicables).
  • Forfaits d’évacuation et majorations horaires prévues selon plages et conditions (horaires, jours fériés).

Véhicules, équipements et atelier

  • Parc minimal exigé : au moins 2 dépanneuses homologuées, dont au moins une dépanneuse ayant une capacité d’évacuation ≥ 3,5 t ; présence recommandée d’une dépanneuse équipée d’une grue auxiliaire.
  • Équipements obligatoires : dispositifs de signalisation, gilets réfléchissants, avertisseurs sonores/visuels, extincteurs, outillage de bord, moyens de démarrage et remorquage.
  • Atelier équipé : outillage de levage, diagnostic, stock de pièces et pneumatiques neufs, gestion des consommables et capacité de stockage sécurisé des véhicules évacués.

Personnel et qualifications

  • Personnel qualifié requis : expérience professionnelle (ex. 3 ans) ou diplôme équivalent ; présentation des permis et habilitations (ex. habilitations électriques B2XL lorsque nécessaire).
  • Organisation d’équipages adaptée au parc et aux contraintes d’astreinte.

Organisation, communication et traçabilité

  • Réception et transmission des demandes via centre de coordination et enregistrement informatisé (extranet/application dédiée, échanges fax/mail selon procédures).
  • Validation et suivi des ordres d’intervention via module de gestion dédié ; traçabilité des heures d’intervention, prestations et facturation.

Sécurité et environnement

  • Respect strict des règles de sécurité routière et d’intervention sur bande d’arrêt d’urgence (signalisation, déport, consignation des zones d’intervention).
  • Gestion et traçabilité des déchets (pneumatiques, batteries, huiles, filtres, hydrocarbures) ; maintenance des aires de stockage (dalle étanche, séparateur d’hydrocarbures).

Services complémentaires

  • Prise en charge des passagers et bagages hors autoroute jusqu’au dépôt, aide à la recherche d’hébergement/transport, mise en relation avec assistances et assurances.
  • Possibilité de prestations annexes : location de véhicules, bornes de recharge pour véhicules électriques, gestion administrative de fourrière, systèmes de paiement embarqué ou à distance.

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