Débardage forestier
- Date limite
- 27 novembre 2026 à 12 h
- Localisation
- Schirmeck (67)
- Durée
- 1 an dès notification ; 2 reconductions tacites ; 3 ans max (campagnes 2027–2029) ; préavis de non-reconduction divergent : 4 mois (RC) / 2 mois au plus tard (AE)
- Budget
- Non précisé
Débardage et opérations associées
Le marché porte principalement sur le débardage traditionnel des coupes réglées en forêt communale. Il comprend les grumes et billons feuillus ou résineux, les bois d’industrie en long, le tri des produits et le débusquage d’arbres entiers jusqu’en bord de piste pour les coupes en semi-mécanisé. Des prestations complémentaires peuvent concerner les bois issus de coupes de produits accidentels, les coupes de totalité et le câblage avec tracteur et conducteur.
Les opérations ordinaires comprennent notamment le désencrouage, l’ouverture des lignes encombrées par les tiges abattues et les remises en état prévues par le règlement national d’exploitation forestière. Sur ordre du prescripteur ONF, des interventions horaires peuvent aussi inclure la reprise de polder, le débusquage jusqu’en bord de piste et d’autres opérations exceptionnelles. Le câblage de sécurisation consiste à tirer un arbre à l’opposé d’un élément à préserver ; il implique la mise en place et la tension du câble ainsi que la mise à disposition d’ouvriers pour protéger le chantier et ses usagers.
Organisation et prescriptions de chantier
Le bois doit être trié et regroupé en polders parallèles à la route, sans dispersion ; les bouts plaquettés sont orientés sur une même face. Le dépôt est interdit sur les accotements et dans les fossés en bordure des routes publiques. Les bois sont débardés sur des routes ou chemins carrossables accessibles aux grumiers. Le débardage en épis est interdit sauf exception indiquée par l’ONF. Les longueurs de transport des grumes résineuses sont de 4 m minimum et 18 m maximum ; les bois de trituration suivent la longueur minimale de la découpe de transport. Les bois de qualité BIL sont stockés côté amont de la route ou sur terrain plat, en évitant les fossés profonds. Les bois destinés à être transformés en stères sont cubés au mètre cube et leur lieu de stockage est arrêté contradictoirement avec l’ONF.
Une coupe doit être entièrement débardée dans le délai fixé au bon de commande. Un chantier commencé ne peut être interrompu avant son achèvement, sauf autorisation de l’agent ONF ou force majeure. Les délais sont fixés à la commande et peuvent être modifiés en cas de force majeure ou d’intempéries empêchant les travaux. Pour les interventions urgentes de câblage d’arbres dangereux, l’entreprise doit intervenir rapidement après appel de l’agent ONF. Le calendrier prévisionnel est établi par l’ONF par trimestre ; les bons de commande sont passés chantier par chantier.
Volumes et mesure
Le lot indique un volume estimatif de 7 500 m³ et une cible annuelle de 2 500 m³. Les documents indiquent un minimum de 1 875 m³ pour chacune des années 1, 2 et 3, sous réserve de crise sanitaire ; le BPU demande l’engagement sur ces volumes minimaux. Le CCATP précise toutefois que les volumes sont indicatifs et non garantis.
Le volume pris en compte est calculé selon la norme NF B53-020 (décembre 2010). Le volume de l’arbre moyen (VAM) est le volume commercial estimé divisé par le nombre de tiges désignées. Pour les résineux, le volume utilisé est sous écorce, obtenu par décote du volume sur écorce : 9 % pour l’épicéa, 11 % pour le sapin, 14 % pour le pin sylvestre et le douglas, et 16 % pour le mélèze. Les parcelles sont classées faciles ou difficiles selon la pente, l’encombrement rocheux du sol et les distances de traînage et de débusquage. Les grumes de bois d’œuvre et les bois d’industrie résineux en long sont rémunérés sans écorçage, avec la décote prévue pour le résineux.
Matériel, remise en état et contraintes d’intervention
Les engins doivent être adaptés aux tâches, en parfait état de fonctionnement, conformes à la réglementation — notamment en matière de sécurité et d’émissions polluantes et sonores — et adaptés à la portance ou à la fragilité du milieu. La pénétration motorisée dans les peuplements est interdite : les engins restent sur les pistes existantes ou les cloisonnements définis par le service forestier. Les chaînes sont interdites sur les routes revêtues ; les sentiers du Club Vosgien ne peuvent pas être empruntés. Le débardage est interdit par fortes précipitations, en période de dégel ou de forte montée de sève.
Un état des lieux contradictoire est établi avant le chantier. À son terme, l’ensemble du matériel doit être évacué et les voies d’accès, de vidange et de dépôt remises en état dans les délais prescrits par la personne chargée du suivi. Les frais de remise en état sont à la charge de l’entreprise. Les volumes et délais propres à chaque chantier sont précisés dans les commandes ou fiches de chantier ; des battues peuvent occasionnellement entraîner l’interdiction de présence sur le chantier aux dates communiquées à l’avance.
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