Création d’un giratoire

Le marché unique porte sur la création du carrefour giratoire rue de la Chanterie, avec ses voiries et cheminements, les réseaux associés, la signalisation, les espaces verts et un mur de soutènement. Il comprend les fournitures, travaux préparatoires, raccordements, essais et documents de récolement. L’éclairage public et le dévoiement des réseaux de télécommunication sont exclus.

Préparation, démolitions et terrassements

Le titulaire réalise les études d’exécution, repérages complémentaires de réseaux, implantations et plans soumis au visa avant travaux. Sont notamment prévus le marquage-piquetage, les sondages, l’installation de chantier, le constat préalable, les démolitions et déposes, le maintien des accès et la signalisation temporaire. Une méthodologie et un planning de travaux de nuit sont demandés pour les interventions susceptibles de gêner le trafic, notamment pose de bordures, grave-bitume, enrobés et assainissement.

Le DQE prévoit notamment 8 h de sondages de réseaux, la dépose de 15 panneaux, 5 mobiliers urbains, 330 m de clôture et 2 candélabres, ainsi que 1 070 m de démolition de bordures et 3 900 m² de rabotage. Les terrassements comprennent le décapage de 1 070 m² sur environ 30 cm, le stockage de 321 m³ de terre végétale, l’évacuation de 2 425 m³ de déblais, 278 m² de purges et 235 m³ de remblais d’apport. Les interventions près des réseaux existants doivent préserver leur intégrité et leur continuité de service.

Chaussées, trottoirs et voie verte

Les travaux comprennent la constitution des plateformes, couches granulaires et bitumineuses, couches d’accrochage, revêtements, bordures, caniveaux et îlots. Pour la chaussée neuve, les structures prévues associent notamment géotextile, GNT A 0/63 sur 40 cm, GNT B 0/31,5 sur 10 cm, grave-bitume 0/14 de classe 4 sur 24 cm et revêtement bitumineux sur 6 cm. Les trottoirs et la piste cyclable reçoivent des couches de fondation et un enrobé ; la voie verte au nord est traitée en enrobé avec finition en résine.

Les quantités principales du DQE comprennent 2 900 m² de chaussée neuve, 900 m² de chaussée existante à reprendre, 2 440 m² de BBSG noir sur 6 cm, 285 t de BBME 0/10 à liant modifié, 620 m² de trottoirs et 680 m² de voie verte. S’y ajoutent 40 m² de résine gravillonnée, 20 m² de mortier imitation pavés, 85 m² d’îlots en béton balayé, 915 m de bordures T2, 375 m de bordures P1, 190 m de bordures I2 et 470 m de caniveaux CS1.

Les structures et matériaux sont soumis aux essais et contrôles prévus, notamment portance, compactage, planéité et macrotexture. La couche de forme vise EV2 ≥ 50 MPa ; l’adhérence des enrobés est contrôlée par hauteur au sable, avec un seuil de 0,6 mm. Les couches et produits doivent respecter les caractéristiques et normes du CCTP ; les fiches techniques et résultats de contrôle sont remis au maître d’œuvre.

Réseaux et signalisation

Les réseaux EP comprennent tranchées, canalisations, regards, avaloirs et raccordements. Le DQE prévoit 70 m de PVC Ø250, 105 m de PVC Ø315, 50 m de drain Ø200, 11 avaloirs, 5 regards Ø1000 et 11 raccordements d’avaloirs. Le raccordement EP est prévu sur le réseau existant par un regard Ø1000 à environ 4,37 m de profondeur.

Le réseau EU prévoit 80 m de canalisation PVC Ø200, 3 regards Ø1000 et un raccordement au réseau existant à environ 4 m de profondeur. Il comprend essais d’étanchéité à l’air et deux inspections caméra par une société spécialisée indépendante, avec hydrocurage avant contrôle et rapports remis au maître d’œuvre et au concessionnaire. Le réseau AEP comprend notamment 20 m de canalisation Ø100, 65 m de Ø200, deux regards de comptage, accessoires, essais de pression d’au moins 10 bars et désinfection avant raccordement ; l’analyse de l’eau et les procès-verbaux sont prévus. Les raccordements au réseau AEP existant sont réalisés par le concessionnaire, tandis que le marché comprend les tranchées et réfections à la charge du titulaire. Des fourreaux en attente sont également posés : 200 m en Ø63, 200 m en Ø160 et 100 m de fourreaux télécom Ø42/45.

La signalisation comprend marquages au sol (lignes, passages piétons, symboles piétons et cyclistes, flèches, zébras, arrêt de bus, bandes podotactiles et de guidage) et panneaux réglementaires et directionnels. Le DQE prévoit notamment 505 m de marquage continu, 70 m² de passages piétons, 76 bandes d’éveil podotactiles, 6 panneaux AB3a, 5 AB25, 5 B21 et 8 panneaux directionnels. Les marquages et supports sont implantés et posés selon la réglementation, avec vérification du prémarquage et contrôles d’exécution.

Soutènement et espaces verts

Le marché comprend un mur de soutènement pour retenir les remblais de la future voie verte, d’une hauteur maximale d’environ 1,70 m. La prestation inclut les études et notes de calcul, fondations, drainage arrière raccordé au réseau EP, protection des parois enterrées, enduit de finition, couvertine et remise en état des abords. Une barrière mixte bois-métal le long de la voie verte doit répondre à la norme NF EN 1317 et au niveau de retenue N2.

Les espaces verts comprennent préparation des sols, apports de terre végétale, plantations, paillage biodégradable, engazonnement, clôture rigide et entretien/confortement. Le DQE prévoit notamment 740 m² de gazon, 200 m² de massifs arbustifs, un chêne Quercus cerris, une fosse de plantation de 12 m³ et 165 m de clôture de 2 m de haut. Les végétaux font l’objet de constats de reprise et de remplacements ; l’entretien inclut arrosage, tonte, désherbage manuel, suivi du paillage et du tuteurage, ainsi que le remplacement des plants dépérissants selon les prescriptions du marché.

Contrôles et livrables

Les contrôles comprennent notamment sondages au pénétromètre, essais de portance et de compactage, inspections vidéo des réseaux, essais d’étanchéité et essais de désinfection. Les rapports, plans de récolement et DOE sont remis en formats papier et informatique selon les prescriptions propres aux réseaux et aux voiries ; les plans de récolement des réseaux sont de classe A.