Création d’une extension d’atelier de carrosserie

Le lot comprend la réalisation des terrassements, fondations, réseaux sous dallage, dallages et ouvrages en béton armé nécessaires à l’extension de l’atelier, au local déchets et aux adaptations de l’existant.

Les fouilles concernent notamment la fosse de la cabine de peinture, les fondations superficielles et les regards techniques. Les remblais sous dallages sont réalisés en GNT 0/31,5 sur une épaisseur minimale de 30 cm. Les fondations comprennent du gros béton, des semelles isolées et filantes, des longrines, libages, soubassements, butons et tirants en béton armé. Les butons et tirants assurent notamment la liaison entre semelles dans la zone sismique.

Les ouvrages comprennent :

• béton de propreté de 5 cm sous les semelles ;
• béton armé avec armatures Fe E 500 et/ou treillis soudé ;
• longrines, bêches de dallage, voiles, poutres et poteaux en béton armé ;
• dallage avec isolation horizontale de type UNIMAT R ≥ 1,70 K·m²/W, treillis ST40C minimum par face et surcharge d’exploitation de 1 t/m² ;
• décaissés pour la cabine et les trois ponts de véhicules, pentes aux portes, finition quartzée et joints de fractionnement.

Les réseaux intérieurs comprennent les canalisations EP et EU, regards étanches, fourreaux et ventilations en toiture. Les canalisations PVC sont posées sur lit de sable, avec pente minimale de 1 % pour les EP, attentes bouchonnées et épreuves hydrauliques ou à la fumée avant remblaiement. Des essais COPREC et un passage caméra sont prévus avant réception.

Le lot réalise également les réservations, chevêtres, percements, calfeutrements, appuis, seuils, rampes, raccords d’enduits, traitement des joints coupe-feu, dispositif anti-termites type Kordon certifié CTB-P+, plaque Periboard de 88 mm avec R = 2,25 m²·K/W et fondations du local déchets. Les reprises de l’existant incluent une ouverture de 100 × 210 cm, des démolitions dans les vestiaires et la création d’un réseau EU.