Création d’un ascenseur et de sa gaine maçonnée

Le lot unique comprend la création de la fosse et de la gaine dans le théâtre, la fourniture, l’installation et la mise en service de l’ascenseur, ainsi que les travaux annexes nécessaires à la réalisation complète de l’ouvrage.

Gros œuvre et gaine

Les travaux comprennent la protection de la zone, le terrassement des fondations sur 1 100 mm de profondeur utile, le coffrage, le ferraillage et le coulage du radier et des voiles de fosse, ainsi que la démolition des dalles des niveaux R+1 et R+2 dans l’emprise de l’ascenseur. La gaine maçonnée est réalisée sur toute sa hauteur avec une largeur utile de 1 740 mm et une profondeur utile de 1 780 mm. Les dimensions hors tout indiquées sont de 1 740 mm de largeur et 1 780 mm de profondeur ; la cuvette fait 1,10 m de profondeur et la hauteur sous dalle est de 3 330 mm. La gaine et les paliers doivent respecter les exigences de stabilité et de degré coupe-feu applicables.

L’entreprise prend en charge l’étude de structure d’exécution, notamment le dimensionnement de la maçonnerie, la note de calcul de stabilité, l’ouverture des dalles et la création des baies palières. Elle assume le tracé et l’aplomb de la trémie. Les sols sont raccordés au plus près des finitions existantes, chape comprise ; les ouvrages installés sont peints, dont les faces extérieures de la gaine, les blocs-portes palières et le sol de cuvette, avec une peinture de propreté antidérapante et antipoussière pour ce dernier.

Ascenseur et équipements

L’appareil électrique dessert trois niveaux (RDC, 1 et 2), avec trois portes palières et une course de 8,215 m. Sa charge nominale est de 630 kg (8 personnes), sa vitesse de 1 m/s et sa capacité de démarrage de 240 démarrages par heure. La cabine mesure 1 100 × 1 400 mm, pour une hauteur de 2 100 mm et une surface de 1,5 m². Les valeurs de desserte mentionnées sont de 3 410 mm au RDC et de 4 805 mm au niveau 1. Les portes automatiques, à ouverture latérale, offrent un passage libre de 900 × 2 100 mm et une résistance au feu E30. La motorisation est gearless, avec variation de fréquence, manœuvre collective descente et commande par microprocesseur.

La fourniture et la pose incluent notamment les guides et leurs fixations, le nivelage automatique avec précision d’arrêt inférieure à 5 mm, les dispositifs de freinage et de sécurité, le pèse-charge (voyage non-stop à 80 % de charge et interdiction de déplacement à 110 %), ainsi que les protections électriques. La précision garantie par le système de variation de fréquence est de ±10 mm pour une charge de 0 à 105 %, quelle que soit la position de la cabine. L’opérateur de portes est dimensionné pour au moins 600 000 cycles par an. Les portes palières sont adaptées à un usage grand trafic et soumises à validation ; elles sont au minimum pare-flammes 1/2 h ou E30 selon le descriptif. L’installation respecte l’EN 81-70, avec boucle inductive ; le strapontin, facultatif dans la norme, n’est pas exigé.

La cabine comprend un panneau de commande anti-vandale de catégorie 1, indicateurs, synthèse vocale, boutons et alarme, une téléalarme GSM conforme à l’EN 81-28 avec fourniture de la puce, raccordement et abonnement, et un interphone bidirectionnel relié au poste de sécurité ou à l’accueil. Un éclairage de secours d’au moins 1 W et 5 lux doit fonctionner pendant 1 heure. L’éclairage LED normal doit fournir 150 lux dans la cabine ; l’éclairage de gaine doit atteindre 50 lux à 1 m au-dessus du toit de cabine. La ventilation naturelle de la cabine comporte des orifices hauts et bas représentant chacun au moins 1 % de sa surface utile.

Les équipements des paliers comprennent les platines d’appel encastrées et les indicateurs de position et de direction avec gong. La gaine comprend l’éclairage LED commandable depuis les accès prévus, les dispositifs de serrurerie, les équipements d’alignement ou de verrouillage et les éléments de sécurité nécessaires. Les finitions comprennent notamment les vantaux et portes palières en inox, le plafond avec diffuseur LED, un miroir à mi-hauteur, une main courante, des plinthes en inox et un sol imitation pierre. L’armoire de maintenance est implantée sur l’huisserie de la porte du R+2.

Interfaces, chantier et réception

Le lot inclut le tableau d’arrivée de courant, les protections, les prises et circuits décrits au CCTP, ainsi que l’amenée entre le tableau et l’armoire de manœuvre : alimentation force 400 V triphasé 50 Hz avec neutre et terre, et alimentation lumière 240 V monophasé 50 Hz protégée par différentiel 30 mA. La puissance est d’environ 6 kW, selon l’appareil proposé ; les adaptations de sélectivité et de protections sont à la charge du titulaire et conformes à la NF C 15-100. Le chantier se déroule dans un bâtiment occupé : l’entreprise assure la sécurisation, la signalisation, le gardiennage, la propreté et la gestion des nuisances sonores, poussières et approvisionnements. Elle protège les lieux, enlève les gravats et emballages et nettoie sa zone quotidiennement ; les dégradations et reprises lui incombent.

Les essais sont réalisés en présence du maître d’œuvre selon la NF EN 81-20, avec main-d’œuvre et matériel à la charge du titulaire. Le contrôle porte notamment sur la conformité, les équipements de commande et de sécurité, le marquage CE et le fonctionnement des alarmes ; les mises au point nécessaires sont effectuées si les essais ne sont pas satisfaisants. La réception intervient après achèvement complet et fonctionnement satisfaisant, avec levée des réserves des opérations préalables. Le matériel est garanti deux ans contre les vices de construction après réception définitive, et l’installation est garantie en bon fonctionnement deux ans à compter de sa mise en service définitive. Un contrat d’entretien de 12 mois est inclus ; le contrat de maintenance assiste le maître d’ouvrage pour le suivi des défauts et la mise en œuvre des garanties.