Conseil et expertise en mobilités

Communauté d’Agglomération de Béthune-Bruay, Artois Lys Romane
Date limite
5 octobre 2026 à 10 h
Localisation
Béthune (62)
Durée
1 an initial ; 2 reconductions tacites d’1 an ; maximum 3 ans ; reconduction anticipée possible à l’atteinte du maximum périodique
Budget
Max: 150 000 €

Accompagnement stratégique et expertise en mobilités

L’accord-cadre porte sur des études ponctuelles et du conseil aux élus et aux techniciens afin de renforcer l’expertise de l’agglomération en matière de transports urbains et interurbains, de challenger les propositions de l’autorité organisatrice de la mobilité et de faciliter les échanges avec Artois Mobilités, la Région, les opérateurs du SERM Hauts-de-France, les communes et les autres parties prenantes.

Les analyses tiennent compte du caractère urbain, périurbain et rural du territoire et peuvent porter sur les services existants, les nouvelles offres de transport et les conditions d’intermodalité avec le train ou le BHNS. Elles doivent notamment permettre d’identifier des leviers d’amélioration concernant :

  • la vitesse commerciale des bus et les temps de parcours entre polarités ;
  • l’adaptation de l’offre aux villes, bourgs et villages desservis ;
  • l’optimisation des fréquences de transport à la demande ;
  • le cadencement des services ferroviaires sur l’ensemble de la journée, y compris les heures creuses.

Le titulaire propose des scénarios alternatifs fondés sur des benchmarks de territoires comparables et sur les spécificités locales. Ces scénarios comprennent l’analyse des investissements — matériel roulant, travaux de voirie et autres infrastructures — et des coûts de fonctionnement — personnel, énergie et autres dépenses associées — ainsi que l’appui à la concertation et à la recherche de solutions partagées.

Veille et accompagnement opérationnel

La prestation comprend également une veille et un accompagnement de l’équipe Mobilités de l’agglomération pour faire émerger des services innovants et décarbonés venant compléter l’offre de l’AOM, par exemple : navette parc-relais-centre-ville, véhicule autonome, autopartage, lignes de covoiturage, autostop organisé, vélos en libre-service, véhicules intermédiaires ou stations de mobilité.

Le titulaire contribue à la sensibilisation et à la formation des agents et des élus concernés, à l’identification des appels à projets et des sources de financement, ainsi qu’à la préparation de la mise en œuvre opérationnelle des nouveaux services.

Les productions attendues peuvent comprendre :

  • notes de cadrage, notes stratégiques et synthèses des propositions ;
  • rapports comparatifs, benchmarks et retours d’expérience ;
  • supports de présentation destinés aux élus communautaires ;
  • fiches-action, plans d’action et comptes rendus de réunions ;
  • études de faisabilité et notes de cadrage juridique ;
  • modules de formation et supports pédagogiques ;
  • dossiers de veille sur les financements et les services innovants ;
  • outils de suivi et tableaux de bord.

Chaque livrable est remis en un exemplaire papier reproductible et dans un format numérique compatible avec Microsoft Office ou au format PDF. Les décisions du maître d’ouvrage consignées dans les comptes rendus de réunion doivent être respectées. Un contrôle extérieur de la qualité des études peut être réalisé ; les études non conformes à la législation ou aux règles de l’art doivent être complétées ou corrigées aux frais du titulaire, sans prolongation des délais contractuels, puis remises dans les formats requis.

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