Concession d’une aire de services

Le concessionnaire réaménage l’aire, finance les investissements, entretient et renouvelle les installations, puis exploite les activités commerciales et non commerciales à ses risques et périls. Le programme inclut les études, les autorisations, les travaux, la continuité du service pendant le chantier, puis l’exploitation et la maintenance des équipements.

Aménagements et travaux

Le projet organise séparément les flux VL, poids lourds, bus et piétons; l’entrée doit éviter toute trajectoire directe vers les zones piétonnes. Les zones VL hors stationnement partagé doivent être physiquement inaccessibles aux poids lourds. Les plans de projet comprennent notamment le plan de masse au 1/500e, les profils des circulations modifiées, les plans des réseaux et de l’assainissement concernés, la signalisation, ainsi que les plans de façades au 1/200e et les notes techniques et de chantier. Les travaux d’aménagement initial doivent être achevés avant le 30 juin 2030, sauf accord spécifique du concédant. Les chaussées neuves sont dimensionnées pour 30 ans avec un risque de 5 %.

Le programme prévoit au minimum 184 places VL, 93 places accessibles aux poids lourds (dont 75 réservées aux PL, 10 accessibles aux PL, VLR et bus, et 8 places IRVE PL), une place sécurisée de dépose autocar, une place de gonflage VL/VLR et une sanistation pour véhicules avec remorque et camping-cars. S’y ajoutent des zones de détente, de pique-nique et trois espaces de jeux: extérieur associé au pique-nique pour 20 enfants, extérieur près de la terrasse de restauration pour 5, et intérieur pour 5. Les deux espaces extérieurs sont accessibles au minimum de 7 h à 21 h; l’espace intérieur est accessible 24 h/24. La zone de pique-nique principale accueille 36 personnes simultanément et 50 % des tables sont ombragées indépendamment de la végétation.

Pendant les travaux, une offre minimale doit être maintenue: deux pistes de carburant E5 et B7 accessibles 24 h/24; quatre places de recharge VL délivrant au moins 90 kWh par place; boutique généraliste 24 h/24 hors vacances estivales; 20 places assises; au moins 50 % de l’offre existante de sanitaires (dont une douche mixte), de stationnement VL et de stationnement PL; gonflage VL et espace de repos intérieur avec deux places assises. Les accès de service de la DIRMC et l’accès à la zone technique de l’autoroute numérique A75 doivent également rester assurés, sauf accord prévu.

Services aux usagers et activités commerciales

Les services gratuits ou librement accessibles comprennent des toilettes (dont environ 50 % accessibles 24 h/24 et 7 j/7), 21 cabines WC, 12 urinoirs, une nurserie, quatre douches gratuites pour routiers, un coin repos, un micro-ondes, un Wi-Fi sécurisé, un téléphone, un point d’eau potable tempéré, un défibrillateur et le gonflage des pneus VL/VLR et PL. Les pistes disposent aussi de matériel de nettoyage de pare-brise et d’essuie-mains. Les trois zones de jeux et les espaces de pique-nique complètent l’offre.

La distribution de carburants comprend au minimum diesel (B7, B10, XTL, etc.), essences (E5, E10, E85, etc.) et GPL; l’AdBlue est distribué sur les pistes PL et vendu au minimum en bidon pour les VL. Les pistes VL sont couvertes et accessibles aux véhicules avec remorque; au moins une piste PL est couverte. Une anomalie empêchant toute disponibilité d’un carburant usuel doit être corrigée en moins de 24 heures; les autres anomalies visées par le cahier des charges, lorsqu’elles permettent une disponibilité partielle inférieure à 50 %, en moins de deux jours ouvrés. Une perte de 100 % de la distribution d’un type de carburant est signalée immédiatement au concédant.

Pour les IRVE VL, l’aménagement initial comporte au moins 17 places, chacune avec un point de recharge annoncé à 200 kWh minimum, pour une puissance d’alimentation minimale de 2,7 MW; avant le 31 décembre 2030, l’offre passe à au moins 25 places et 5 MW. Pour les PL, avant le 31 décembre 2030, huit places de recharge sont aménagées en sus du stationnement, dont quatre équipées de points de recharge et alimentées par une puissance minimale de 1,4 MW; avant le 31 décembre 2035, les quatre autres places sont équipées. L’aménagement initial doit permettre une extension ultérieure d’au moins huit places PL sans modification des circulations. Les installations comportent notamment des connecteurs Combo 2 sur les points comptabilisés dans les minima, une interopérabilité, une collecte des données et une supervision; elles sont inspectées au moins annuellement par un tiers indépendant. Un éventuel foisonnement VL/PL impose, si nécessaire, une augmentation de puissance dans les six mois du constat.

La restauration est disponible au minimum de 7 h à 22 h tous les jours, avec consommation sur place et à emporter; la vente directe aux usagers dans leur véhicule est interdite. L’offre associe petite restauration chaude ou froide et plats chauds servis à l’assiette; les commandes de restauration à l’assiette sont possibles au minimum de 11 h 30 à 14 h 30 et de 18 h 30 à 21 h 30. Une offre adaptée au petit-déjeuner, déjeuner, goûter et dîner est prévue, ainsi qu’un espace intérieur assis, un espace de réchauffage en libre accès et une terrasse assise ombragée. Entre les vacances scolaires de printemps et celles d’automne, des recettes départementales sont également proposées: une entrée, un plat, deux sandwichs ou tartes et un dessert élaborés avec des produits du département.

La boutique généraliste propose des produits alimentaires d’épicerie, dont du pain cuit sur place, des produits de dépannage automobile et des boissons chaudes en distributeurs; l’offre est disponible 24 h/24. La vente de produits régionaux est introduite à compter du 17 janvier 2029: offre artisanale, alimentaire fraîche et sèche, conserverie et produits viticoles, pendant au moins 10 heures par jour en période de forte saison et 6 heures par jour le reste de l’année.

Exploitation, maintenance et qualité de service

Le concessionnaire assure l’entretien et le renouvellement des bâtiments, équipements, voiries, parkings, signalisation, éclairage, réseaux, espaces verts et dispositifs de traitement des eaux. Les sanitaires font l’objet d’au moins trois nettoyages en journée et d’un nettoyage en fin de nuit. Les éclairages sont à LED; au moins 25 % des places de stationnement VL et PL sont éclairées, ainsi que les places autocars. Le concessionnaire collecte et évacue les déchets, organise le tri, contrôle le remplissage des poubelles au moins une fois par jour, les vide au minimum une fois par semaine et dès que nécessaire; les conteneurs semi-enterrés sont vidés au plus tard au seuil de remplissage de 90 %. Les déchets sont ramassés au moins une fois par jour dans les zones publiques.