Conception de poste d'aiguillage centralisé

Architecture et intégration technique

• Définition de l'architecture globale du PAC et de ses sous-systèmes : gestion des itinéraires, priorités de circulation, supervision, interfaces opérateur.
• Spécification des interfaces avec systèmes existants et futurs, en particulier avec les postes ITE et les entités d'infrastructure ferroviaire.
• Conception modulaire et évolutive, sans dépendance aux technologies propriétaires pour les éléments critiques.
• Prise en compte de l'ergonomie des postes de conduite et de la maintenabilité opérationnelle.

Sécurité fonctionnelle et continuité d'exploitation

• Intégration des exigences de sécurité fonctionnelle (niveau de sécurité haute exigé pour les automates) et préparation des dossiers de sécurité associés.
• Prévision de mécanismes et de phasage pour maintenir l'exploitation du réseau durant les travaux et les transitions.

Performance et gestion de l'obsolescence

• Spécification de niveaux de performance et de disponibilité adaptés au trafic portuaire.
• Élaboration d'un plan de gestion de l'obsolescence pour les composants matériels et logiciels critiques sur le long terme.

Livrables attendus (documents à fournir lors des rencontres techniques)

• Note de présentation de l'organisation et des moyens (2 pages max).
• Note descriptive des références et expériences pertinentes (hors format : jusqu'à 10 références, 5 pages max) avec détail des prestations et montants facturés.
• CV des personnes-clés avec répartition des rôles (1 page par personne clé max).
• Pistes de réflexion technique sur tout ou partie des demandes (10 pages max).
• Toutes pièces rédigées en langue française.

Méthode d'échanges et dialogue technique

• Présentation des délais de mise en œuvre et de la méthodologie proposée pour les phases d'études.
• Formalisation des attentes fonctionnelles et techniques, organisation des phases d'études en cohérence avec un phasage des travaux.
• Approche d'intégration des interfaces existantes/futures et de l'interface avec les entités d'infrastructure ferroviaire.
• Éléments relatifs au dimensionnement des infrastructures (cheminement des câbles, locaux) et propositions budgétaires indicatives.

Modalités de dépôt

• Dossier dématérialisé via la plate-forme indiquée.
• Possibilité de compléter par demandes de renseignements via le profil acheteur ou courriel.