Fourniture de châssis mécano‑soudés en titane et accessoires sous‑marins

Fabrication, assemblage et contrôles

• Approvisionnement matière et visserie, usinage et fabrication des pièces, assemblage pour vérification (montage en usine).
• Soudures réalisées selon règles de l’art : nettoyage/dégraissage, métal d’apport de même nature.
• Soudure du titane impérativement inertée sous argon; procédé exigé : 141 ; qualification soudeur conforme à la norme 96.06-5 et certificat de type HLO 45 adapté au châssis.
• Contrôles non destructifs : ressuage (dye‑penetrant) des soudures structurelles ; reprise et re‑contrôle des soudures non conformes.

Essais et acceptation

• Test en charge en usine appliquant 2 tonnes pendant 2 heures sur configuration définie ; fourniture par l’exécutant de l’élingue, accastillage et lest nécessaires.
• Contrôle par ressuage post‑essai, réalisation des PV de test en charge et PV de contrôle des soudures. Présentation des PV pour validation.
• Microbillage post‑soudure par projection pneumatique de billes de verre 100–200 µm pour conditionnement de surface et réduction des contraintes résiduelles.
• Montage complet sur châssis de l’ensemble des pièces fabriquées pour vérification fonctionnelle, contrôle visuel et vérification des outillages et modules de connexion/déconnexion.

Documentation et qualité

• Remise de certificats matière titane, certificats de conformité, PV de test en charge, PV de ressuage et certificat de qualification soudeur HLO 45.
• Plan qualité conforme ISO 9001 ou équivalent exigé, procédures de traitement des non‑conformités et modifications soumises à validation.

Contraintes opérationnelles

• Validation d’assemblage en usine dispensant, sauf contrôles aléatoires, de fournir PV dimensionnels des pièces.
• Obligation de coordination si plusieurs titulaires : réception et intégration d’ensembles fournis par d’autres lots pour montage à blanc et reprise des pièces non conformes prise en charge par le fournisseur concerné.