Chargeuse à pneus neuve avec godets

• Moteur Diesel de 180 à 280 CH maximum, conforme à la norme en vigueur, avec arrêt différé ou temporisé pour préserver le turbocompresseur
• Niveau sonore extérieur conforme à l’ISO 6395 et niveau sonore intérieur conforme à l’ISO 6396 ; radiateur à grosses alvéoles préconisé
• Poids en ordre de marche de 18 à 21 tonnes ; châssis articulé, quatre roues motrices de taille égale et suspension anti-tangage
• Pont arrière avec blocage automatique du différentiel ou différentiel à glissement limité
• Transmission hydrostatique, power shift, à convertisseur ou équivalente ; ventilateur hydraulique réversible et filtre cyclonique ou équivalent
• Freins multidisques à bain d’huile ou équivalents

Le châssis doit comporter des protections sous le châssis arrière, à l’avant du châssis, au niveau de l’articulation arrière et de l’articulation centrale, ainsi que des protections des vérins de cavage. Un crochet de remorquage est requis. Les pneumatiques doivent être adaptés aux déchets, gravats et activités de recyclage, de type L3 minimum ou équivalent.

Équipements et accessoires

La chargeuse est équipée notamment des éléments suivants :

• Un godet à haut déversement de 4,5 à 6 m³ maximum
• Un godet standard de 3,5 à 4,5 m³ maximum, avec contre-lame boulonnée et dents à souder à fleur
• Une fourche à palettes
• Une attache de godet hydraulique de type ISO, une troisième fonction hydraulique avec coupleurs rapides et des flexibles de godets renforcés
• Une géométrie de type parallélogramme, cinématique Z ou équivalente, avec hauteur de déversement sous les dents d’au moins 3,10 m
• Un manipulateur unique, une remise à niveau automatique des équipements et un graissage automatique centralisé ou équivalent
• Compteur horaire, avertisseur de recul, gyrophare, éclairage Full LED et signalisation route et chantier avant et arrière avec protection des feux
• Caméra arrière avec écran couleur en cabine et système de détection d’obstacles

La connexion hydraulique du godet à grappin existant sur le site doit être adaptée à la nouvelle machine.

Cabine et sécurité

La cabine doit être agréée ROPS/FOPS conformément aux normes ISO 3471, SAE J1040, ISO 3449 et SAE J231. Elle est insonorisée et comprend des vitres de sécurité teintées anti-UV, une colonne de direction réglable, le chauffage, la climatisation automatique, un autoradio avec Bluetooth, ainsi qu’un siège opérateur réglable, chauffant et à suspension pneumatique avec accoudoir et appuie-tête.

Sont également requis un extincteur avec fixation, des rétroviseurs électriques et dégivrants, des marches d’accès renforcées, des essuie-glaces avant et arrière et un pare-soleil.

Livraison, documentation et accompagnement

La prestation comprend la livraison, la mise en service, la documentation technique complète et un manuel d’atelier ainsi que les informations relatives aux pièces détachées, en français, sur support papier ou en ligne. Le titulaire organise lors de la livraison une formation et une démonstration de quelques heures pour le personnel utilisateur, incluant les conseils d’optimisation de l’utilisation et d’économie de carburant.

Le mémoire technique doit désigner clairement un référent capable de répondre aux questions relatives au marché. Le candidat précise la durée et les modalités de sa garantie totale et propose, en complément, une extension couvrant les pièces détachées, la main-d’œuvre et les déplacements, ainsi qu’un contrat d’entretien sur 7 ans. Une garantie contractuelle de 1 an est prévue à compter de l’admission des prestations et une maintenance est assurée par le titulaire pendant 7 ans à compter de cette admission.

Les emballages, le stockage et le transport jusqu’au lieu de livraison relèvent de la responsabilité du titulaire. Des vérifications quantitatives et qualitatives approfondies sont réalisées dans les 15 jours suivant la livraison.