Fourniture d’une chargeuse-pelleteuse neuve

Fourniture d’un engin neuf de dernière génération, prévu pour une utilisation intensive sur les sites de collecte, de traitement et de valorisation des déchets. Il doit permettre la manutention et le déplacement de déchets et matériaux, le chargement de bennes et caissons, le tri et l’entretien des plateformes. La configuration demandée vise aussi à surélever l’engin pour améliorer la visibilité dans les contenants et optimiser le compactage des déchets, jusqu’à 3 à 4 fois selon les matériaux.

Caractéristiques et équipements

La machine doit être une chargeuse-pelleteuse articulée / tractopelle polyvalent, sur roues gonflées à la mousse. Le moteur doit développer au minimum 80 kW et disposer d’un système de traitement des émissions, d’un diagnostic électronique et d’un couple adapté aux travaux intensifs. La transmission comprend quatre roues motrices et directrices, avec trois modes de direction (4RD, 2RD et marche en crabe), une boîte automatique et un dispositif adapté aux terrains accidentés.

• Chargeur avant à commande par joystick, attache rapide hydraulique, suspension ou système anti-tangage équivalent, retour automatique du godet ou équivalent et position flottante. Il comprend des fourches d’environ 2 000 kg et une benne à grappin d’environ 1 300 litres avec stabilisateurs intégrés ; le godet est renforcé pour un usage intensif.
• Pelle arrière à commande par joystick, déplacement latéral hydraulique, balancier télescopique ou équivalent, vérins renforcés, stabilisateurs sécurisés et dispositif de levage avec contrôle de surcharge.
• Attache rapide hydraulique, fourches de manutention, pince de tri ou préhension hydraulique équivalente et dispositif de manutention de contenants, bennes ou caissons. Le DQE comporte également un rouleau de compactage, quantité 1.
• Circuit hydraulique dimensionné pour les accessoires et les travaux intensifs, avec pompe à débit variable ou équivalente, circuit à centre fermé ou équivalent et dispositifs de sécurité et de limitation de pression.

La cabine est homologuée ROPS/FOPS et climatisée ; elle comporte notamment un siège à suspension pneumatique, chauffage, ventilation, rétroviseurs, lave-glace avant et arrière, radio Bluetooth ou équivalent, rangements et écran de contrôle. L’engin reçoit des gyrophares LED, des feux de travail avant et arrière, une alarme de recul et la signalisation réglementaire. Les équipements de sécurité comprennent notamment les clapets de sécurité sur les équipements de levage et les stabilisateurs, un indicateur de surcharge et des dispositifs de freinage et d’immobilisation adaptés.

Prestations associées et réception

Le titulaire assure le transport, le déchargement et la mise en service ; l’engin est livré opérationnel au plus tard dans les 3 mois suivant la notification. Il dispense aux agents désignés une formation à la prise en main, sur le site de livraison : sécurité, conduite et modes de direction, utilisation du chargeur, de la pelle et des accessoires, maintenance courante, contrôles journaliers et procédures d’urgence.

Le candidat décrit les périodicités et opérations de maintenance préventive, les consommables et pièces d’usure, les coûts indicatifs d’entretien, le service après-vente et les délais moyens d’intervention. La garantie proposée couvre au minimum les pièces, la main-d’œuvre et les organes mécaniques, hydrauliques, électriques et électroniques. Les documents remis au plus tard à la livraison sont en français : notices, documentation d’entretien et de réparation disponible, carnet d’entretien, certificats de conformité et CE, documents de garantie, certificat d’immatriculation et liste des opérations de maintenance préventive.

À la livraison, un contrôle de conformité est effectué et un essai de fonctionnement est réalisé en présence du titulaire ; la réception intervient après constat de conformité de l’ensemble de la fourniture. Une prestation supplémentaire éventuelle porte sur la reprise d’un ancien engin de marque KOMATSU.