Fourniture de caissons à compaction 30 m³ rail/route

Structure et matériaux

• Longerons en IPN 200 en acier S355K2G3 ; renforts verticaux en UPN, éléments U et tubes pour cadres et renforts horizontaux.
• Assemblages prévus sans soudures intérieures sur les zones de charge.
• Pièces d’acier E295 ou équivalent avec certificats matière exigés.

Toit, protections et finitions mécaniques

• Tôles de toit épaisseur 3 mm ; plaques de protection 10 mm (hauteur 400 mm ; largeur 400 mm selon plan).
• Plaque de protection arrière spécifique sur la barre de préhension ; joints d’étanchéité sur le cadre de porte ; surfaces biseautées sur jonctions critiques.

Portes et système de compactage (guillotine)

• Porte arrière en un seul vantail avec dispositif d’accrochage/verrouillage et ouverture manuelle munie de sécurités positives.
• Guillo tine fixée de façon à ne pas bouger lors du chargement ; jonction guillotine/montant inférieur biseautée ; guidages obligatoires en UAP ; renforts sur toute la hauteur de la guillotine.

Galets, axes et guidages ferroviaires

• Quatre galets routiers (dont galet conforme SNCF) ; axes en acier XC48 démontables et graissables ; gorges de graissage prévues ; montage et supports alignés sur les longerons.

Accessoires, peinture et marquages

• Crochets de levage, tôle de recouvrement sous caisson, numérotation et marquage SNCF selon prescriptions.
• Préparation et traitement de surface, peinture epoxy/polyuréthane intérieur et extérieur avec épaisseurs minimales de couche ; bandes jaunes RAL 1021 et vertes RAL 6029 selon localisation définie.

Documents, conformité et justificatifs exigés

• Fournir plan détaillé de chaque caisson avec toutes les cotes et spécificités de conception.
• Justificatif d’agrément/habilitation en environnement ferroviaire (attestation SNCF) permettant l’intégration dans l’environnement ferroviaire.
• Certificats matière pour aciers utilisés.

Garantie et conformité

• Garantie de 2 ans contre déformations et vieillissements prématurés (guillotine, charnières, points d’arrimage, peintures, etc.).
• Livraison et réception conformes à la réglementation routière et aux règles de sécurité du travail.

Livraison et réception

• Livraison par moyen routier adapté sur quai de transfert avec manutention adaptée et réception selon procédures contractuelles (procédures de contrôle et documents de conformité exigés).