Audit technique indépendant de la flotte de bus électriques

Contrôles et inspections à mener

• Inspection de la chaîne de traction électrique (moteur(s), transmissions, organes associés).
• Évaluation détaillée des batteries : état de santé (SoH), capacité résiduelle, profil de vieillissement, gestion batterie et recommandations sur maintien/reconditionnement.
• Vérification des systèmes électroniques et logiciels embarqués : fonctionnement, mises à jour, compatibilité, risques liés au logiciel.
• Contrôle des organes de sécurité et conformité réglementaire des véhicules.

Maintenance et exploitation

• Analyse des programmes de maintenance préventive et corrective et des calendriers d'intervention.
• Examen des historiques d'interventions, des périodes d'immobilisation et calcul/estimation des taux de disponibilité opérationnelle.
• Appréciation des conditions normales d'exploitation et de la capacité du dispositif de maintenance à maintenir la flotte en service.

Obsolescence et cycle de vie

• Évaluation de l'obsolescence technique, fonctionnelle et économique.
• Analyse de la disponibilité et prévision des pièces détachées, compatibilité avec normes et comparatif avec flottes similaires.

Infrastructures de recharge

• Contrôle de l'état et des conditions d'exploitation des chargeurs et des bornes de recharge : état matériel, compatibilité, sécurité et performance.

Méthodologie et livrables

• Méthodes : analyse documentaire, exploitation de données, inspections physiques, diagnostics techniques et échanges techniques, comparaisons à des référentiels sectoriels reconnus, travail en cadre contradictoire.
• Livrables attendus : rapport d'audit détaillé (constats, analyses, conclusions), note de synthèse pour décideurs et recommandations techniques pour poursuite d'exploitation, adaptations ou renouvellements.

Indépendance et confidentialité

• Garantie d'indépendance et d'impartialité dans l'exécution de la mission.
• Traitement strictement confidentiel des informations recueillies.