Audit technique de délégation de service public ferroviaire
Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.
Contenu de la mission
Objectif général
Réaliser un audit technique ferroviaire complet visant à définir le périmètre et les conditions d'une mission d'audit strictement centrée sur les aspects techniques de l'exploitation ferroviaire d'une délégation de service public, et à évaluer l'état actuel, les choix passés et les risques/coûts liés à différents scenarii d'évolution à moyen et long terme.
Évaluation du matériel roulant
- Inventaire et diagnostic de l'ensemble du parc roulant (locomotives, wagons, voitures voyageurs historiques, matériel d'entretien, baladeuses, locotracteur TM100, etc.).
- Distinction entre matériel en service, matériel en rénovation et matériel hors service.
- Analyse des exigences de maintenance, des pratiques de gestion du parc et identification des besoins de renouvellement ou de conservation du patrimoine roulant.
Inspection des infrastructures ferroviaires
- Évaluation de l'état des voies, viaducs, tunnels, murs de soutènement et autres ouvrages.
- Contrôle des installations d'alimentation électrique et des systèmes de signalisation associés.
- Analyse des dépôts, voies de remise et de l'efficacité des investissements passés et programmés.
Modalités d'exploitation et organisation technique
- Analyse de l'organisation technique, des effectifs techniques et ferroviaires, des procédures d'exploitation et de sécurité.
- Évaluation des processus de gestion des incidents, de la maintenance préventive et corrective, et des risques opérationnels.
Analyse des scénarios et évaluation des risques
- Construction et évaluation de scenarii d'évolution (horizons opérationnels et techniques à moyen/long terme) avec estimation des risques techniques, opérationnels et financiers pour chaque scénario.
- Mesure de la pertinence des choix techniques et organisationnels antérieurs et de leurs conséquences techniques et économiques.
Méthodologie et modalités de collecte
- Recueil et analyse documentaire (historiques de maintenance, dossiers techniques, rapports d'intervention), entretiens avec les acteurs techniques, inspections visuelles et constats sur site, et articulation avec une éventuelle expertise financière.
- Présentation des outils et référentiels utilisés, plan d'inspections et de réunions d'interface, traçabilité des constats et protocole d'évaluation des écarts et hypothèses.
Livrables et réunions
- Rapport d'audit technique détaillé (diagnostics du matériel roulant, des infrastructures et de l'exploitation; comptes rendus d'entretiens et d'inspections; analyse critique des choix passés; évaluation des scénarios et des risques; recommandations techniques).
- Synthèse exécutive destinée aux autorités décisionnelles.
- Jeux de livrables intermédiaires pour jalons et réunions d'interface (grilles d'audit, procès-verbaux, modèles de rapports).
Contraintes opérationnelles et coordination
- Prise en compte des contraintes d'accès liées aux périodes d'exploitation et planification des inspections en tenant compte de la disponibilité des intervenants.
- Nécessité d'interface et de coordination avec l'exploitant et les responsables de site pour planifier entretiens et accès.
Compétences requises
- Expertise en ingénierie ferroviaire, maintenance et exploitation, connaissance des spécificités des chemins de fer touristiques métriques et, le cas échéant, des systèmes d'électrification et auxiliaires.
- Obligation d'indépendance, d'objectivité et de traçabilité des analyses.
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Critères d'évaluation
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