Aménagement d’une voie verte et réfection de la RD44

Le marché, sans allotissement, combine la création d’une voie verte le long de la RD44 et la réfection de la chaussée existante en deux phases. Les travaux comprennent l’élargissement de la plateforme, les terrassements, l’assainissement pluvial, les revêtements et les équipements de sécurité et de signalisation. Le chantier se déroule principalement sous circulation, avec maintien des accès riverains. Les dévoiements ou déplacements de réseaux ne sont pas compris dans ce marché : leur coordination avec les concessionnaires et la protection des réseaux existants sont toutefois à prendre en compte.

Terrassements et aménagements

Les prestations incluent la libération des emprises, les démolitions, le décapage, les déblais et remblais, les purges de sols de faible portance, les géotextiles, les couches de forme et le modelage des accotements, talus et merlons. Sont également prévus le rétablissement d’accès et l’enherbement par semis hydraulique, avec garantie de deux ans et regarnissage en cas d’échec imputable à l’exécution.

Les quantités estimatives du DQE comprennent notamment 5 600 m² de préparation de redans, 6 600 m² de géotextile, 4 600 t de GNT 2 0/31,5, 700 m³ de purges en matériaux R61, 2 800 m³ de déblais destinés aux remblais et 930 m³ de remblais d’apport. Le garnissage et reprofilage en terre végétale enherbée porte sur 14 000 m².

Les remblais sont exécutés par couches et contrôlés selon les prescriptions du GTR et du PAQ. La réception porte notamment sur la géométrie, le compactage et la portance ; les non-conformités entraînent des reprises aux frais de l’entreprise.

Assainissement et réseaux

Le lot comprend fossés, cunettes, drains, collecteurs, descentes d’eau, ouvrages de dissipation, regards, caniveaux-grilles, têtes d’aqueduc et raccordements aux ouvrages existants. Le DQE prévoit notamment 570 m de fossés, 100 m de curage, 60 m de descentes d’eau et des drains de plusieurs diamètres, dont 2 110 m en Ø160 mm et 410 m en Ø200 mm sur fossé existant. Il prévoit aussi des canalisations en béton série 135A et en PVC CR8.

Les réseaux sont posés en principe de l’aval vers l’amont ; les canalisations font l’objet d’essais d’étanchéité avant et après remblaiement, d’un test d’écoulement et d’une inspection caméra par un prestataire spécialisé. Les tronçons non conformes sont réparés puis testés à nouveau.

Chaussées et revêtements

La phase 1 prévoit la voie verte avec une couche de forme en GNT 2 0/31,5 de 20 cm et une couche de roulement en BBE 0/10 de 4 cm, avec 15 % d’agrégats d’enrobés selon le tableau de structure du CCTP. Pour la chaussée existante, ce tableau indique un BBE mince 0/10 de 5 cm avec 30 % d’agrégats ; le DQE de la phase 2 désigne toutefois le poste comme BBE « épais » 0/10 et prévoit 2 150 t. Cette différence de désignation est à vérifier dans les pièces de l’offre.

Les travaux comprennent aussi sciage, engravures, rabotage, réglage et compactage du support, couches d’imprégnation et d’accrochage, enduit bicouche et raccordements à la voirie existante. Le DQE prévoit 16 450 m² de rabotage et de réglage après rabotage en phase 2. Le Département privilégie les enrobés tièdes lorsque les conditions techniques et climatiques le permettent ; le maître d’œuvre peut imposer des enrobés à chaud pour les prix concernés.

Les matériaux et formulations sont soumis à agrément et à des contrôles de conformité. Les granulats doivent notamment être issus de roche massive ; les analyses d’amiante sont exigées pour les matériaux de carrière et les agrégats d’enrobés, et des analyses amiante/HAP sont prévues sur les enrobés mis en œuvre par matériau et par tranche de production selon le CCTP.

Équipements, circulation et livrables

Les équipements comprennent potelets bois rétroréfléchissants, clôtures agricoles URSUS ou à fils de ronce, barrières de pré, marquage horizontal et signalisation verticale. Le DQE prévoit notamment 140 potelets, 500 m de clôture URSUS, 200 m de clôture à quatre fils et 5 barrières de 5 m. La signalisation comprend aussi la dépose et repose de panneaux existants.

La signalisation temporaire, les alternats et les déviations sont à organiser et entretenir pendant le chantier. Un alternat est possible en phase 1 ; la fermeture de la RD44 n’est admise que pendant l’application des enrobés, pour une durée plafonnée à une semaine, sous réserve du maintien des accès riverains.

Les livrables incluent le programme et les études d’exécution, SOPAQ/PAQ, PRE, documents de suivi des déchets, essais et contrôles, puis le dossier de récolement. Celui-ci comprend notamment plans et relevés géoréférencés des ouvrages et réseaux en X, Y, Z, fichiers DWG et SHP, rapports d’essais, justificatifs de destination des déchets et notices de maintenance des équipements.