Aménagement d’un parking paysager et perméable

Aménagement complet d’un parking avec revêtements perméables et gestion des eaux pluviales à la source. Les prestations associent travaux préparatoires, terrassements, structures et revêtements de voirie, réseaux d’assainissement et réseaux secs, éclairage, signalisation, mobilier réemployé et plantations.

Préparation, déposes et terrassements

Les interventions comprennent notamment les reconnaissances, le piquetage, les investigations ponctuelles de réseaux, la dépose de revêtements et d’équipements existants, puis le terrassement et la préparation des plateformes. Les quantités estimatives comprennent 2 sondages sous trottoir, 2 investigations complémentaires, 85 m² de dépose d’enrobé, 150 m² de dépose de pavés, 65 m³ de décapage de terre végétale avec réemploi et 530 m³ d’évacuation de déblais. Le DQE prévoit aussi 30 m³ de purges et 30 m³ de substitution.

Le géocomposite non tissé de classe 5, d’une masse surfacique minimale de 200 g/m², assure séparation et filtration sous les structures concernées. Ses caractéristiques indiquées comprennent une résistance CBR d’au moins 2,5 kN, une résistance à la traction d’au moins 16 kN/m dans les deux directions et une perméabilité normale au plan d’au moins 0,05 m/s. Les recouvrements sont de 30 cm, portés à 50 cm sur support irrégulier ou peu portant. Le quantitatif prévoit 950 m² de géocomposite et 950 m² de dressage de fond de forme.

Structures et revêtements

Les couches de chaussée associent matériaux granulaires et matériaux alternatifs, dont :

• 310 m³ de laitier d’aciérie de four électrique 20/60 pour la fondation drainante ; la porosité utile et la perméabilité après compactage doivent être justifiées, et le contact direct avec des canalisations métalliques est interdit.
• 180 m³ de grave drainante concassée 0/22,4 ; les perméabilités déclarées sont de 67 × 10⁻⁵ m/s après compactage dynamique Proctor modifié et de 170 × 10⁻⁵ m/s après compactage statique.
• 410 m² de pavés béton drainants de 20 × 20 cm et 8 cm d’épaisseur, avec joints ouverts de 15 mm, lit de pose en andésite 2/5 et pose manuelle. Le remplissage des joints en andésite 2/5 est quantifié séparément sur 390 m² ; aucun ciment, mortier ou résine ne doit fermer les vides.
• 460 m² de finition en schiste rouge 5/15, prévue à 15 cm d’épaisseur, et 12 t de BBSG 0/10 à 120 kg/m², soit environ 5 cm selon la masse volumique réelle. Jusqu’à 30 % d’agrégats d’enrobés recyclés sont admis si la formulation le justifie.

Sont également prévus des bordures béton P1 (40 ml), T3 (260 ml), AC1 (20 ml), AC1 surbaissées (12 ml) et de transition (2 ml), ainsi que 30 ml de caniveau CC1. Les joints, réglages, raccordements et contrôles de niveaux et de pentes accompagnent la mise en œuvre.

Eaux pluviales et réseaux

Les eaux sont collectées, stockées temporairement dans les structures drainantes puis infiltrées dans le sol, sous réserve de sa capacité. Le réseau comprend notamment 40 ml de drains routiers DN 160, 15 ml de canalisations PVC-U CR16 DN/OD 200, 2 regards préfabriqués DN 1000 et 2 tampons en fonte D400. Deux descentes de gouttière sont déconnectées du réseau existant et raccordées à la structure drainante par une canalisation indicative d’environ 6 m chacune, éloignant le point d’infiltration du bâtiment. Les réseaux sont contrôlés avant remblaiement, et les ouvrages enterrés font l’objet de relevés réels à fouille ouverte pour le récolement.

Pour l’éclairage public, le quantitatif prévoit 5 massifs et 5 mâts/candélabres de 6 m, 110 m de fourreaux rouges Ø63, 4 chambres de tirage 500 × 500 mm de classe B125, 105 m de câble 4 × 16 mm² et 95 m de cuivre nu 25 mm². Le système de luminaires LED comporte un abaissement nocturne automatique, paramétrable avant mise en service, et un raccordement au réseau existant.

Le marché comprend également le génie civil de vidéoprotection : 2 chambres L1T et 95 ml de fourreaux TPC 56/60 en deux conduits. Les postes documentés portent sur ces infrastructures, sans fourniture de caméras. Pour l’IRVE, 2 massifs préfabriqués de référence 600 × 600 × 800 mm, en béton C25/30 minimum, sont prévus pour des bornes doubles AC (hypothèse maximale de 2 × 22 kW), avec fourreaux TPC 110 en deux conduits et 20 m de cuivre nu 25 mm² ; les bornes elles-mêmes ne figurent pas dans ces postes.

Mobilier, signalisation et paysage

Le projet prévoit notamment le déplacement de 3 conteneurs, la repose d’une corbeille et d’un abri voyageurs déposés, 20 ml de clôture en grillage simple torsion plastifié d’au moins 1 m de hauteur et un portillon grillagé avec passage libre minimal de 1,50 m. La signalisation comprend un marquage d’emplacement bus en jaune et 2 panneaux B6D+M6h.

Les aménagements paysagers comprennent 6 fosses d’arbres de 2 × 2 × 1,50 m, 6 amélanchiers en cépée forme parasol (hauteur totale de 300 à 500 cm), 185 m² de semis fétuques/microtrèfle et des plantations de massifs. Le mélange de semis est composé de 95 % de fétuques et 5 % de microtrèfle, à 25–30 g/m² ; le seuil de réception est de 80 % de couverture végétale vivante. Les quantités de plantations indiquées au plan totalisent 435 vivaces et graminées et 1 020 bulbes. Le DQE prévoit 90 m² de BRF, posé à 6 cm, et 7 dispositifs de tuteurage tripode en robinier de section 8 × 8 cm.

Contrôles et fin d’opération

Les points d’arrêt concernent notamment les fonds de forme, réseaux et ouvrages enterrés avant remblaiement, structures drainantes avant recouvrement et installations avant mise en service. Le quantitatif prévoit 2 contrôles de compactage au pénétromètre et 2 essais à la plaque statiques EV1/EV2 ; ces méthodes répondent à des contrôles distincts. Le récolement comprend les plans de voirie et le géoréférencement des réseaux secs et humides, avec relevé des ouvrages avant qu’ils soient masqués. Le DOE rassemble plans conformes à l’exécution, fiches produits, essais, contrôles et justificatifs de gestion des déchets.