Aménagement de hangars aéroportuaires sur instao.fr

Bâtiments et emprises

Hangar 22 : emprise totale d'environ 2 400 m² comprenant un bâtiment à vocation aéronautique (~800 m²), une aire de stationnement aéronefs (~930 m²) et des espaces extérieurs (~670 m²). Possibilité d'extension de la surface bâtie côté ville d'environ 550 m².
Hangar 21 : emprise d'environ 1 567 m² comprenant bâtiment, aire de stationnement et extérieurs ; possibilité d'extension côté ville d'environ 345 m².
Regroupement des emprises et extensions possibles, avec une surface constructible cumulée potentielle d'environ 2 200 m².

Travaux, transformations et livrables

Aménagements intérieurs et extérieurs à la charge de l'occupant : rénovation, réhabilitation, ou démolition/reconstruction selon le projet.
Réalisation des ouvrages nécessaires pour rendre les bâtiments opérationnels selon la destination aéronautique (aires de circulation, zones de stockage, accès techniques).
Gestion des interfaces avec les emprises existantes (intégration des extensions, coordination des démolitions/reconstructions).

Raccordements et fluides

Prise en charge par l'occupant des raccordements aux réseaux et des contrats nécessaires : l'emprise électrique est distincte et l'eau fait l'objet d'une refacturation au réel.
Pour certains bâtiments, les raccordements eau/électricité peuvent être inexistants et doivent être réalisés par l'occupant.

Contraintes techniques et exigences réglementaires

Respect des normes applicables en matière d'hygiène, de sécurité et de sûreté liées à l'activité aéronautique.
Intégration de prescriptions liées au développement durable et à la performance énergétique dans les choix techniques et matériaux.

Exigences opérationnelles

L'occupant doit concevoir et mettre en œuvre les travaux et aménagements nécessaires, assurer la coordination des intervenants et garantir la conformité des ouvrages aux règles en vigueur.

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