Aménagement d’un espace piétons-cycles et création de passerelles
Voirie, terrassements et remise en état
Le lot comprend les travaux de VRD nécessaires à l’aménagement de la voie douce et aux interfaces avec les trois passerelles : installations et implantation de chantier, repérage exhaustif des réseaux, dépose des passerelles existantes et de leurs fondations, terrassements, étanchéité des fondations, remise en état des abords et retrait des passages busés provisoires.
Les terrassements comprennent notamment :
- déblais jusqu’à l’assise de la voie, gestion des terres et des terres éventuellement polluées jusqu’à 100 m³, mise en stock de la terre végétale et tolérance planimétrique et altimétrique de ± 5 cm ;
- remblais par couches homogènes de 20 cm compactées, avec objectif de portance EV2 > 30 MPa ;
- membrane d’étanchéité de type DELTA MS au droit des fondations, sur les parois verticales et avec un retour horizontal de 2,00 m ;
- renappage de la terre végétale stockée sur site pour la remise en état, sans apport extérieur.
Structure de la voie
La voie douce reçoit un géotextile non tissé de classe 6, de grammage 275 g/m², avec recouvrement minimal de 0,40 m, puis :
- une couche de fondation en GNT 0/80 de 30 cm, mise en œuvre en deux couches ;
- une couche de base en GNT 0/31,5 de 10 cm, mise en œuvre en une couche ;
- un revêtement en enrobé noir BB 0/6 de classe 3 sur 5 cm, avec couche d’accrochage, compactage et cloutage.
Les essais de portance sont réalisés à raison d’un essai tous les 40 m ou par maille de 200 m², avec un minimum de deux essais. La couche de base doit atteindre EV2 > 50 MPa, EV2/EV1 < 2 et EV1 > 27 MPa ; les reprises et essais contradictoires sont à la charge du titulaire en cas de résultat insuffisant.
Bordures, signalisation et mobilier
Le lot comprend la pose de bordures et caniveaux préfabriqués en béton de classe U+D, avec béton d’assise d’au moins 20 cm, ainsi que des bordures P1 au raccordement avec le chemin de halage. Les bordures sont surbaissées à 2 cm aux entrées, portails et passages piétons.
Sont également prévus :
- panneaux de police B7b, C115 et C116 ;
- panneaux directionnels Dv21a et Dv21c, rétro-réfléchissants de classe 2, avec mâts thermolaqués ;
- deux potelets amovibles par about d’ouvrage, avec passage libre de 1,50 m ;
- deux barrières garde-corps thermolaquées de 1,50 m, en continuité des garde-corps des ouvrages.
Le titulaire fournit les notes de calcul des mâts et massifs d’ancrage, les fiches granulométriques, les fiches techniques et les résultats d’essais. Le dossier de récolement comprend les levés X, Y, Z, les plans et notes de calcul mis à jour, les fiches techniques, les procès-verbaux d’homologation et les résultats des contrôles.
Préparez votre dossier
Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
Visite de site
Date(s)
06 octobre 2026 à 15h00
Lieu
Parking service technique, rue de la mairie, RD 293, 45700 Conflans-sur-Loing
Contact
MOA et MOE
Modalités
Rendez-vous obligatoire ; certificat de visite complété, daté et signé remis au candidat et joint à l’offre. Une offre sans visite est irrégulière.
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