Acquisition de camions benne 3,5 tonnes
Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.
Spécifications techniques des véhicules
Type et configuration
- Véhicules utilitaires légers (VUL) neufs, châssis cabine avec benne basculante.
- PTAC 3,5 tonnes ; PTRA 6 tonnes.
- Motorisation diesel, norme Euro 6 minimum.
Motorisation et transmission
- Puissance cible ~150 ch (±10%).
- Boîte de vitesses manuelle ou automatique.
- Couple et motorisation dimensionnés pour charges lourdes et remorquage occasionnel.
Cabine et équipements de bord
- Cabine au minimum 3 places (banquette passagers).
- Direction assistée, climatisation, vitres électriques, fermeture centralisée.
- Système multimédia de base (radio, Bluetooth), tapis de sol caoutchouc.
Benne et équipements liés au chargement
- Benne basculante (simple ou tri-benne acceptée), structure acier ou aluminium.
- Longueur de benne d'environ 3,0 à 3,5 m.
- Charge utile minimale ≈ 1 000 kg (capacité supérieure admise).
- Ridelles latérales rabattables obligatoires ; rehausse de ridelles ≥ 800 mm.
- Équipements complémentaires obligatoires : bavettes, protections anti-encastrement, triflash et gyrophare.
- Attelage mixte (boule et crochet) adapté à divers types de remorques.
Roues, réservoir et autres contraintes techniques
- Roues 16 pouces.
- Réservoir carburant minimum 80 L.
Usage et maintenance
- Véhicules conçus pour transport fréquent de végétaux, déchets verts, terre et matériaux, usage intensif en milieu urbain et périurbain avec arrêts multiples.
- Robustesse, facilité d'entretien et disponibilité des pièces et services après-vente attendues.
Références et équivalences
- Référence appréciée : modèle équivalent au Renault Master benne ; autres marques (Iveco Daily, Ford Transit, etc.) acceptées si caractéristiques similaires.
Condition de fourniture
- Véhicules fournis complets, neufs et prêts à l'exploitation, avec tous les équipements techniques et de sécurité demandés.
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Critères d'évaluation
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|---|---|
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