Transport de personnes scolaires et navettes

Commune de Montluel
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Fiche synthétique du marchés public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.

Date limite
28 novembre 2025 à 11 h
Localisation
Montluel (01)
Durée
1 an (à partir du 01/01/2026), renouvelable 3 fois, durée maximale 4 ans
Budget
Min: 16 000 € - Max: 19 000 €

Description des prestations de transport

Nature des prestations

  • Transport de passagers (élèves et adultes) comprenant navettes régulières aller-retour vers établissements scolaires, centres de loisirs, équipements culturels et sportifs, ainsi que transports ponctuels pour sorties et activités.
  • Prestation structurée en une série de missions distinctes (plusieurs navettes typées) avec capacités et kilométrages affectés à chaque mission.

Volumes et modalités opérationnelles

  • Capacités variables selon mission : exemples observés ~30 à 90 places pour navettes scolaires, jusqu'à 126 places pour certains centres aérés et jusqu'à 140 places pour sorties spécifiques; certaines missions peuvent atteindre ~200 km aller-retour.
  • Fonctionnement sur période scolaire et périodes de vacances selon planning à préciser après notification.
  • Respect strict des itinéraires, des horaires et des points de prise en charge/dépose ; toute modification doit être autorisée par écrit.

Véhicules et entretien

  • Mise à disposition d'un parc adapté aux capacités exigées (autocars/autobus/minibus selon mission), maintien de la conformité technique et propreté, contrôle technique régulier et plan d'entretien formalisé.
  • Signalétique obligatoire (pictogramme « transport d'enfants » lorsque requis) et traçabilité de l'origine/destination du service.

Personnel, sécurité et exploitation

  • Conducteurs titulaires des habilitations requises, formation continue (sécurité, éco‑conduite recommandée), effectifs suffisants pour assurer l'ensemble des missions.
  • Mesures de sécurité à bord et en abords : port de la ceinture lorsque disponible, consignes de montée/descente, procédures d'incident/accident, plans de substitution en cas d'impossibilité d'exécution.

Suivi, pilotage et reporting

  • Reporting régulier des indicateurs opérationnels (nombre de passagers transportés, kilométrage, moyens mobilisés, incidents), transmission des données demandées pour contrôle et facturation.
  • Contrôles qualité et évaluations périodiques des prestations ; mécanismes de correction et d'avenant pour ajustement des kilométrages/horaires si nécessaire.

Exigences environnementales opérationnelles

  • Priorité à des véhicules répondant au standard élevé d'émissions et à faible émission lorsque possible ; réduction des consommations, suivi des consommations et actions d'amélioration (rapports annuels attendus).

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