Transformation d'une ancienne voie ferrée en voie verte

CA Montluçon Communauté
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Date limite
15 juillet 2026 à 11 h
Localisation
Allier (03) et Creuse (23)
Durée
5 mois
Budget
Non précisé

Démontage et valorisation des éléments de voie ferrée

Objectif général

Dépose complète des éléments ferroviaires (rails, traverses bois créosotées, attaches, pièces métalliques, câbles, éléments divers), tri et caractérisation des matériaux, stockage temporaire en bases arrière, proposition et mise en œuvre de filières de valorisation ou d'élimination adaptées, et gestion des interfaces avec les travaux de remise en forme des assises.

Principales prestations et opérations

  • Phase préparatoire : reconnaissance, démarches DICT, permis de voirie si nécessaire, installation de bases (baraques, sanitaires), clôtures, platelages piétons, désignation d'un responsable signalisation et sécurité, constat d'huissier préalable et remise du rapport 5 jours ouvrés avant démarrage, rédaction et mise à jour du Plan de Respect de l'Environnement (PRE).
  • Débroussaillage et préparation des emprises : coupe, arrachage, tronçonnage, dessouchage et évacuation hors site vers décharges agréées ; quantités et linéaires précisés au DQE.
  • Dépose des rails et pièces métalliques : tronçonnage en sections manipulables, tri strict sans mélange des flux, stockage protégé en zones tampon séparées par famille (rails, traverses, attaches, autres métalliques), découpe et manutention sécurisée.
  • Dépose et gestion des traverses bois créosotées : stockage séparé, traçabilité, évacuation vers site ICPE adapté et suivi obligatoire conformément aux prescriptions (annexe technique), justificatifs et traçabilité.
  • Ballast : caractérisation et essais ; priorité au réemploi en structure d'assise sous réserve de conformité aux analyses ; prescriptions issues de l'annexe géotechnique pour élimination si nécessaire.
  • Moyens et matériels : engins rail‑route, pelles adaptées, remorques, tronçonneuses/présentaïons de coupe, moyens de levage, habilitations spécifiques (chalumistes, conducteurs pelles rail‑route) ; mémoire technique détaillant matériels et effectifs.
  • Stockage et bases arrière : définition et mise en œuvre de zones de stockage tampon avec séparation stricte des flux, bâchage ou mise en silo selon matériau, méthodologie de transport.

Livrables et documents attendus

  • Note de méthodologie de dépose, planning et phasage détaillés, plans de zonage et base arrière, dossiers photos de visite préalable, PRE, rapports de caractérisation des déchets, listes de traçabilité, estimation de tonnage valorisable et propositions de filières de valorisation.

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Visite de site

Obligatoire

Date(s)

Non précisé

Lieu

Non précisé

Modalités

Prise de rendez-vous par courriel auprès de l'adresse indiquée. Attestation de visite à fournir dans le pli selon le modèle fourni (nom du représentant, date, accompagnateur MOA).

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