Révision des boîtes de vitesse des bus IVECO Urbanway STEP A

Le présent cahier des charges a pour objet la révision des boîtes de vitesse ZF ECOLIFE 6AP 1402 B (réf 4181043051) des bus IVECO URBANWAY STEP A de la Compagnie des Transports Strasbourgeois. Ces révisions ont pour but de redonner une deuxième vie aux véhicules avec un potentiel d’utilisation de 450 000 Km au minimum. À titre estimatif, le présent accord-cadre portera sur la révision d’une quinzaine de boîtes de vitesse, mais il n’est pas exclu que cette quantité soit supérieure.

1. Définition de la prestation

Le titulaire aura en charge :

• L’opération d’enlèvement et de transport (aller-retour) des boîtes de vitesse.
• La réalisation des révisions des boîtes de vitesse.
• La validation des révisions et la réalisation des essais.
• La fourniture des documents correspondants.

2. Prestation de base

Cette prestation comprend les opérations suivantes qui devront être réalisées systématiquement sur chaque équipement à réviser :

• Remplacement de tous les joints de la boîte de vitesses et du renvoi d’angle.
• Remplacement de toutes les surfaces de frictions.
• Contrôle des disques métalliques.
• Remplacement de tous les roulements de la boîte de vitesses.
• Remplacement des segments d’étanchéité de la boîte de vitesses.
• Remplacement du faisceau électrique.
• Remplacement des capteurs (vitesse…).
• Remplacement des rondelles de butées.
• Contrôle de toutes les électrovannes.
• Nettoyage de l’échangeur.
• Remplacement des vis, écrous et rondelles nécessaires.
• Passage de l’équipement rénové au banc test et fourniture du rapport de ce test.
• Une assistance (1 agent) pour la mise en route dans les locaux de la CTS (dates définies par la CTS) pour chaque équipement.

Les pièces de rechange devront impérativement être des pièces neuves. Le remplacement du module TCU n’est pas nécessaire.

3. Prestations complémentaires

Le cas échéant, le prestataire devra assurer les prestations complémentaires suivantes sur demande de la CTS :

• Changement des disques métalliques si déformés, usés ou présentant des traces de chauffe.
• Remplacement des électrovannes défectueuses ou usées.
• Remplacement de la valve de modulation.
• Remplacement de l’échangeur si présentant des traces d’usure ou de fuites.
• Remplacement des roulements du renvoi d’angle.

Le prestataire a un devoir de conseil et devra informer la CTS de la nécessité de recourir à ces prestations complémentaires. Ces prestations ne seront réalisées qu'avec l'accord préalable et écrit de la CTS.

4. Échéancier indicatif des commandes

À titre indicatif, le nombre de boîtes de vitesses devant être révisées devrait suivre le calendrier suivant :

• 7 en 2026
• 8 en 2027