Rénovation et extension de la criée municipale

Fourniture, transport, installation, réglage et mise en service d’un appareil de type MonoSpace 500, desservant le RDC et le R+1 avec deux faces de service. Le CCTP prescrit une charge nominale de 1 000 kg, 13 personnes, une vitesse de 1 m/s, une course de 4 m, deux arrêts, une cabine intérieure de 1 400 × 1 710 × 2 100 mm et des portes à passage libre de 1 100 mm et hauteur libre de 2 000 mm. La gaine est indiquée à 1,9 × 2,32 m, la cuvette à 1,1 m et la hauteur sous dalle au dernier niveau à 3,4 m. La traction est gearless à variation de fréquence, avec machine en partie haute; l’alimentation indiquée est 400 V triphasé + terre et la puissance estimative 5,8 kW.

Incohérence à clarifier avant chiffrage : le DPGF comporte une ligne « Ascenseur 1600 kg », alors que le CCTP décrit un monte-charge de 1 000 kg.

Portes, cabine et équipements

Les portes palières sont latérales en inox 316L, passage libre 1,1 m, avec protection E120 pare-flamme 2 h selon EN 81-58; leur signalisation indique disponibilité, indisponibilité et niveau desservi. La cabine et ses portes sont en inox 316L, avec sol inox larmé, main courante à 900 mm (±25 mm), éclairage LED de sécurité, synthèse vocale, kit GSM et commande antivandale. L’appareil comprend notamment boucle inductive pour malentendants, appels vocaux bidirectionnels, interphone, téléalarme, supervision et report des alarmes vers la GTB. Une sonde de détection d’eau en cuvette doit transmettre une alarme à la GTB; les portes inox doivent résister au milieu salin.

Le lot inclut les équipements et câblages propres à l’installation, l’éclairage de cabine, gaine et cuvette, prises, mise à la terre des masses de l’installation, antiparasitage, traitement antivibratoire, manutention, échelons de cuvette, grilles de ventilation à fournir, calfeutrement coupe-feu des portes palières, protection des ouvrages et évacuation des gravats. Il fournit plans-guides et réservations, participe aux essais, remet les schémas conformes à l’exécution et la documentation d’exploitation. Les amenées de courant et du conducteur de terre, ainsi que les ouvrages de gros œuvre et les réservations transmises en temps utile, sont exclus; les percements, scellements ou rebouchages rendus nécessaires par des réservations tardives ou erronées restent à sa charge.

Essais, entretien et garanties

Les essais comprennent contrôles de sécurité et de conformité, essais statiques et de fonctionnement, mesures de vitesse et de nivelage, essais des parachutes s’il y en a, mesures de consommation et de courant de démarrage. L’entreprise fournit le personnel et les charges nécessaires; chaque essai donne lieu à un procès-verbal en trois exemplaires. Entretien complet, pièces et main-d’œuvre, pendant un an à compter de la réception sans réserve; disponibilité des matériels et composants pendant au moins dix ans après réception. Le titulaire remet avec son offre une proposition de contrat annuel d’entretien complet pour la période suivant l’année de garantie.