Rénovation énergétique, réorganisation et sécurisation d’un centre d’examen du permis de conduire

Le lot comprend les tranchées et réseaux électriques extérieurs, fourreaux, chambres de tirage et massifs, les clôtures et accès, les plantations, les reprises de surfaces et voiries, les box, guérites, placards, puits perdus et la signalisation horizontale et verticale.

Les réseaux comprennent des tranchées communes pour 6, 3 ou 1 réseau, des fourreaux janolène aiguillés de diamètre indicatif 63 mm pour la vidéosurveillance et le contrôle d’accès et de 110 mm pour l’IRVE et l’éclairage, des chambres L1T de 77 × 33 × 60 cm avec tampon fonte 250 kN, des socles béton de 30 × 30 × 50 cm et des massifs de fondation pour bornes IRVE. Les diamètres et dimensions doivent être vérifiés par le titulaire sans plus-value en cas d’ajustement.

Les accès comprennent une clôture opaque de 210 cm avec grillage et canisse, des portillons avec deux ventouses, lecteur de badge et déverrouillage de secours, un portail à deux vantaux sur serrure à clé, des potelets de décondamnation et deux barrières automatiques de 4,00 m type LBA 86 AVB. Les barrières comprennent fût, lisse aluminium renforcée, contrepieds, massifs, interrupteur pompier, kit antivandalisme, verrouillage interne et cellule de détection. Elles sont hors contrat d’entretien.

Les espaces verts comprennent une haie bocagère d’environ un plant tous les 60 cm, de hauteur 120 cm, et des arbres de hauteur minimale 120 cm, avec préparation du sol, terre végétale, amendements, arrosage, paillage et tuteurage.

Les reprises de surface comprennent :

• dallage désactivé en béton dosé à 350 kg, treillis ST25C, épaisseur minimale 12 cm et désactivation à environ 5 m²/l ;
• dallettes béton avec fondation en grave 0/31,5 de 10 à 15 cm et lit de pose de 3 à 5 cm ;
• enrobé pour véhicules courants avec fondation de 10 cm et couche de roulement de 6 cm ;
• chaussée poids lourds avec fondation minimale de 20 cm, couche de base de 8 à 10 cm et roulement de 5 à 6 cm ;
• reprises de bordures, caniveaux et espaces verts.

Les voies neuves comprennent une voie de retournement pour véhicules courants, une voie de connexion entre pistes poids lourds et motos et un cheminement en gravier stabilisé, réalisé sur géotextile, grave 0/100 de 30 cm, couche 0/20 de 5 cm, sable 0/3 de 5 cm et stabilisé argilo-calcaire renforcé à 5 à 10 % de chaux.

Sont également prévus deux box automobiles avec murs maçonnés, dallage béton B5 de 13 cm sur hérisson de 30 cm, couverture bac acier à joints debout, porte basculante manuelle de 250 × 210 cm, guérites, placards extérieurs, trois puits perdus et la signalisation des passages piétons, STOP, stationnements, guidages et totems sérigraphiés.