Remplacement d'ouvrage de franchissement et déconstruction de buses

Déconstruction et modalités d'intervention

• Démontage complet des buses métalliques avec évacuation en filière agréée ; méthodes privilégiées pour limiter gêne routière : déconstruction par voie maritime / interventions en secteur de marée ; interdiction d'opérations non contrôlées à l'intérieur des buses.

Gestion des déchets

• Schéma d'Organisation de la Gestion des Déchets (SOGED) à produire, conditionnement, marquage et transport des déchets dangereux et non dangereux selon filières agréées ; quantité indicative d'amiante 25 m³.

Ouvrages de berge, gabions et matelas

• Fourniture et mise en œuvre de cages et matelas de gabions double‑torsion conformes NF EN 10223‑3 / NF P 94‑325, revêtement GALMAC ou POLIMAC® ou équivalent, exigences d'essais (traction, vieillissement, brouillard salin) et FDES ISO 14025 / EN 15804.
• Pose de géotextiles de séparation/filtration et géocomposites de drainage avec caractéristiques définies ; remplissage des gabions par pierres concassées granulométrie 80/125 ou 90/180 mm (LA/MDE < 45).
• Quantités indicatives DQE : matelas gabions 1 760 m² ; cages gabions 280 m³ ; géotextile sous matelas 1 760 m² ; remblais drainants 1 100 m³.

Reprofilage et remise en état

• Reprofilage des têtes de talus, mise en œuvre de terre végétale si nécessaire, compactage et finition des zones de remblai.

Contrôles et réception

• Réception des éléments avec traçabilité, marquage et certificats de conformité ; essais de lixiviation, analyses ICP‑MS pour métaux et tests PFAS exigés avant mise en œuvre.