Réalisation d'un diagnostic et d'un plan d'actions trame noire

La prestation est décomposée en plusieurs étapes clés :

1. Diagnostic de pollution lumineuse sur le territoire de la région

   • Compléter le recueil des données (points lumineux).
   • Modéliser la pollution lumineuse en cœur et en extrémité de nuit sur tout le territoire à partir des images satellitaires, avec distinction saisonnière hiver/été et selon différentes conditions météorologiques.
   • Cartographier l’évolution de la pollution lumineuse à partir des données VIIRS avec analyse diachronique sur 10 ans (2014-2024).
   • Cartographier la contribution des principaux acteurs privés à la pollution lumineuse.

2. Diagnostic de pollution lumineuse à l’échelle des voies navigables de la Région

   • Cartographier les enjeux de pollution lumineuse le long des voies navigables en utilisant les données de la Direction des voies navigables (DVN) et appliquer un buffer d’au moins 500m autour des voies.
   • Proposer un outil méthodologique d’auto-diagnostic pour agir sur les points lumineux identifiés comme impactant le réseau de voies navigables.

3. Identification des zones à enjeux pour une trame noire

   • Produire une cartographie hiérarchisée des enjeux de biodiversité liés à la trame noire, identifiant les secteurs prioritaires pour la préservation et la restauration de l’obscurité nocturne.
   • Utiliser des approches structurelles, par zonage institutionnel et fonctionnelles pour caractériser les zones de perte de perméabilité dues à la pollution lumineuse.
   • Proposer des actions envisageables selon les typologies d’usage et d’origine de l’éclairage.

Le pilotage de cette étude sera assuré par le Service Patrimoine Naturel et Biodiversité (SPANAB) de la Région Bretagne, en collaboration avec divers partenaires et un comité de pilotage régional.