Mission d'études FAISA et AVP pour la zone de manœuvre sortie dépôt UPK

1. Objet de la présente consultation

• Faisabilité : Étudier les solutions d'adaptation des voies et équipements associées, incluant :

  • Infrastructures nouvelles
  • Travaux de modification à la voie et équipements associés
  • Pertinence de motorisation et de contrôle des AdVs existants
  • Estimation des coûts et délais afférents
  • Impact des travaux sur l’exploitation E/S du dépôt
  • Intégration en interface et identification des impacts sur les ZdMs
  • Efficience et exploitabilité de l’insertion proposée sur le réseau

• AVP : Finaliser l’étude de tracé et réaliser un état des lieux exhaustif, incluant :

  • Travaux préparatoires et de libération d’emprise
  • Travaux de voirie définitive et provisoire
  • Travaux de plateforme et multitubulaire
  • Fourniture et pose de voies et d’appareils de voie
  • Signalisation ferroviaire
  • Chiffrage des travaux

2. Livrables

• Faisabilité :

  • Note descriptive de la solution proposée
  • Plans au stade FAISA des voies et équipements associés
  • Chiffrage de niveau FAISA des travaux associés
  • Planning travaux prévisionnel
  • Tableau d’analyse multicritère

• AVP :

  • Dossier complet incluant plans de synthèse des réseaux, plans de nivellement, et spécifications techniques.

3. Situation actuelle

• Le dépôt de UPK est en cours de modification pour porter la capacité de remisage à 60 rames de tramway, avec un futur atelier de grande révision. Les rames passent par un peigne de sortie pour rejoindre les infrastructures de la ligne C.