Fourniture et maintenance de pneumatiques pour véhicules légers, utilitaires, poids lourds et engins
Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.
Date limite
22 juin 2026 à 12 hLocalisation
Ariège (09)Durée
4 ans, non reconductible
Budget
Min: 266 000 € - Max: 1 080 000 €
Pneumatiques poids lourds, engins TP et agricoles (neufs et rechapés)
Fourniture
- Pneumatiques neufs et rechapés pour poids lourds, engins de travaux publics et matériels agricoles ; fabricants demandés incluant notamment Michelin, Continental, Goodyear, Hankook, BF Goodrich, Nokian, Alliance, Kleber et Laurent pour les rechapés.
- Offre de rechapés large et priorisation des solutions issues de manufacturiers reconnus (priorité technique indiquée pour Michelin et Laurent). Tous pneumatiques PL doivent être éligibles au recreusage et au rechapage.
- Principe des « quatre vies » pour pneumatique PL : 1ère vie neuf → recreusage → rechapage → second recreusage.
Prestations atelier et interventions mobiles
- Remplacement et réparation (y compris emplâtres), permutation et retour sur jantes PL, forfaits équilibrage PL.
- Recreusage (directionnel et traction) et rechapage selon procédés proposés par le titulaire.
- Géométrie PL et engins agricoles/TP (contrôle et réglage en atelier et prestations mobiles de géométrie).
- Cloutage : fourniture et pose de clous (référence type 1911/T4 ou équivalent) selon quantités unitaires.
- Contrôles réglementaires et maintenance des chronotachygraphes et limiteurs (analogiques et numériques) : inspections périodiques, opérations d’entretien, remplacement de piles, plombage, etc.
- Tarification possible en forfaits et en main-d’œuvre horaire pour opérations diverses ; fourniture de petites pièces (valves, masses d’équilibrage, joints, rallonges, produits de lestage, etc.).
Contraintes techniques et sécurité
- En interventions mobiles, mise en place de signalisation réglementaire et port d’équipements de protection individuelle adaptés.
- Enlèvement des carcasses en bon état destiné au rechapage : remise d’un bon listant les matricules, double exemplaire remis au gestionnaire du parc pour traçabilité.
- Reprise et prise en charge des pneus usagés et déchets associés ; attestation d’élimination. Documentation SAV et échanges techniques avec les manufacturiers exigés (mises à jour annuelles).
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Critères d'évaluation
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