Inversion du sens de rotation d'une hélice sur instao.fr

Phase 1 — Numérisation et ingénierie inverse

Micro-sablage localisé et découpe partielle d'une pale pour accès aux côtes nues.
Démontage d'une pale du moyeu et réalisation d'un scanner 3D de l'hélice complète et des éléments constitutifs (moyeu, pales, systèmes de fixation).
Production d'un fichier CAO 3D exploitable (formats IGES et/ou STEP) et identification précise du matériau des pales.
Conception d'une pale symétrisée compatible avec le moyen de fixation existant.
Remontage de la pale démontée et calage des pales à l'identique après numérisation.
Transport aller/retour de l'hélice entre le site d'essais et les ateliers du titulaire pris en charge par le titulaire.

Phase 2 — Fabrication et adaptation

Conception et fabrication d'un moule permettant la réalisation de trois pales symétrisées dans le même matériau que l'original.
Moule dimensionné pour permettre une reprise d'usinage par commande numérique multiaxes afin d'atteindre les côtes CAO.
Adaptation du système d'assemblage sur le bulbe pour obtenir des pales symétriques par rapport à l'existante.
Contrôle qualité (contrôle des côtes et état de surface) avant livraison et transport des pales jusqu'au lieu d'essai à la charge du titulaire.
Option : réalisation d'un gabarit du bulbe pour vérification d'assemblage.

Contraintes techniques et exigences de performance

Précision du scanner 3D au dixième de millimètre ; fichiers fournis en IGES/STEP.
Tolérances de fabrication : distance ≤ 0,25 mm et angles ≤ 0,2° par rapport au plan CAO.
Reproduction du matériau d'origine avec identification précise des propriétés techniques et physiques.
Les deux phases doivent être conduites par la même entreprise pour assurer traçabilité et cohérence.
Garantie de la réalisation à préciser par le titulaire.

Contrôles, traçabilité et sécurité

Contrôle des côtes et de l'état de surface obligatoire avant réception.
Traçabilité des données CAO et mesures tout au long du processus.
Organisation du chantier, protection des pièces et respect des règles de sécurité par le titulaire.

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