Études géotechniques et diagnostics chaussées

SA Aéroport de Bordeaux Mérignac
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Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.

Date limite
1 juin 2026 à 12 h
Localisation
Mérignac (33)
Durée
Non précisé
Budget
Non précisé

Études de chaussées et contrôles extérieurs

Objet et missions

  • Diagnostics et dimensionnement de chaussées (aéronautiques et non aéronautiques) ; calculs ACN/PCN ; suivi et vérification de la conformité des travaux (contrôle extérieur).

Investigations in situ et essais

  • Auscultation radar de chaussée, mesures de déflexion (Benkelman, deflectographe Lacroix, HWD) avec correction thermique à 15 °C.
  • Carottages de structure (< 80 cm ; jusqu'à 1,50 m), essais pénétromètre dynamique (jusqu'à 2,5 m), essais de perméabilité (Lefranc, Matsuo, Porchet), essais de portance et compacité (plaques, dynaplaque, Gammadensimètre, pesée hydrostatique), macrotexture (forfait 20 mesures).

Investigations laboratoire et contrôles matériaux

  • Identification GTR, essai CBR, Proctor + IPI, essai module sur enrobés (NF EN 12-697-26 annexe D sur éprouvettes Ø150 mm), teneur en liant, granulométrie, pénétrabilité et TBA sur bitume récupéré.
  • Contrôles granulats (granulométrie, aplatissement, propreté des fines, MicroDeval, Los Angeles, PSV) et contrôles bitumes (pénétrabilité, bille‑anneau, FRASS, module de retour élastique).
  • Analyses spécifiques sur enrobés : recherche amiante, dosage HAP (NF EN 15527), recherche HCT ; certains essais COFRAC requis.

Contrôle extérieur et assistance maîtrise d'œuvre

  • Assistance au suivi d'exécution, validation conformité réglementaire et technique, avis sur agréments, PAQ, plans de contrôle entreprises, participation aux planches d'essai et étalonnages, essais contradictoires si nécessaire.
  • Réalisation d'essais in situ ou en laboratoire à la demande, contrôles de fabrication et mise en œuvre des enrobés et bétons (prélèvements, essais compression/fendage), contrôle de compactage de tranchées, réceptions et mesures de repérage.

Organisation qualité et délais

  • Laboratoire COFRAC ou Laboroute exigé ; PAQ à fournir sous 21 jours calendaires après notification ; plan de contrôle extérieur à établir sous 10 jours calendaires après demande.
  • Délai cible de transmission des résultats : généralement 2 jours calendaires après intervention, avec cas nécessitant transmission dans la journée ou sous 1 jour ouvrable numérisé.

Contraintes opérationnelles

  • Interventions possibles de nuit, côté piste et côté ville ; formations TRP/TRV et identification des véhicules exigées ; plan de prévention, DICT et traçabilité des résultats.

Personnel requis

  • Ingénieur expérimenté (≥10 ans) interlocuteur principal ; technicien expérimenté (≥5 ans) pour essais ; expert chaussée (≥15 ans) pour vérifications critiques et étapes sensibles.

Quantités indicatives

  • Quantités repères issues du DQE/scénarios (ex. HWD 2 unités, carottages <80 cm 10 u., carottages 1,50 m 4 u., pénétromètre 6 u., identifications GTR 5 u., CBR 5 u., analyses enrobés 10 u., contrôles granulats 10 u., tests bitumes 3 u., techniciens mise à disposition 5 demi-journées/5 journées/5 nuits, etc.).

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