Construction d’un parc de stationnement et d’un office de tourisme

Le lot comprend la fourniture, la pose, les raccordements, les réglages et la livraison en ordre de marche d’un ascenseur électrique sans local machinerie desservant les sept niveaux du bâtiment, de R-3 à R+3. Il inclut les équipements de cabine et de gaine, la télésurveillance, les contrôles et essais, les documents d’exécution et de maintenance ainsi que les réglages et l’entretien pendant la garantie.

Caractéristiques et cabine

L’appareil a une charge nominale de 630 kg pour 8 personnes, une vitesse de 1,00 m/s et une traction gearless à variation de fréquence. La gaine intérieure mesure 160 × 190 cm ; course et dimensions de cabine suivent les plans. Les portes latérales automatiques ont un passage libre de 0,90 m et une hauteur libre de 2,00 m. L’ascenseur est partiellement vitré sur une face côté rue, du niveau 0 au niveau +3 ; la cabine vitrée et ses panneaux en verre feuilleté trempé relèvent du présent lot, tandis que le pylône vitré relève du lot menuiseries aluminium.

La cabine comprend des panneaux stratifiés traités antigraffiti, un sol en grès cérame, un plafond métallique concave non démontable, un éclairage de plafond, une main courante et un éclairage de sécurité autonome d’une heure. Les finitions indiquent notamment de l’inox brossé pour les portes, la face avant et la boîte à boutons ; le tableau des finitions précise également un miroir en cabine et une main courante en aluminium anodisé. Les portes palières et leurs encadrements sont indiqués en inox brossé RAL 7034. Les seuils sont placés 3 mm au-dessus du niveau fini des paliers. Un calfeutrement métallique autour des baies est à la charge du lot, avec façade pare-flammes une demi-heure.

Commande, sécurité et équipement de gaine

La manœuvre est collective descente. La boîte à boutons accessible comprend appels lumineux, alarme, indicateur de position, flèches de sens, réouverture de porte, interphonie, Braille, confirmations visuelles et sonores et annonce vocale des étages. Les paliers reçoivent les boîtiers d’appel prévus pour cette manœuvre. Les portes automatiques se réouvrent sur obstacle par cellule photoélectrique.

Les dispositifs de sécurité comprennent notamment détection de surcharge, prévention de vitesse excessive en montée, communication bidirectionnelle avec un service d’intervention rapide, arrêts et éclairage de gaine, systèmes de secours en cuvette et en haut de gaine, balustrade de toit et protection des poulies. La gaine reçoit des guides en profils d’acier en T rabotés, des coulisseaux à rattrapage automatique, un contrepoids et des câbles de suspension en acier comportant au moins 6 torons autour d’une âme en chanvre. Le parallélisme des guides est limité à 5 mm.

Le réseau de téléalarme assure la liaison phonique avec le central de veille, l’identification automatique de l’appareil, son autocontrôle permanent et des tests journaliers. Le raccordement à la ligne téléphonique et ses essais sont compris. Sont aussi prévus l’éclairage de gaine, une bâche de protection murale, une sonde en cuvette et une boîte à clés extérieure.

Interfaces et maintenance

Le lot réalise les études et plans d’exécution, vérifie les ouvrages de génie civil, fournit les plans de récolement, notices de montage et d’entretien et attestations d’essais AQC. Les essais de fonctionnement sont à sa charge, avec le matériel et la main-d’œuvre nécessaires. L’alimentation électrique jusqu’à l’installation relève du lot électricité ; le gros œuvre réalise notamment les ouvrages de gaine, la cuvette, sa ventilation et les calfeutrements maçonnés. L’entreprise assure une garantie de 12 mois à compter de la mise en service et l’entretien gratuit pendant cette période ; elle joint à son offre une proposition de contrat d’entretien pour la suite.