Camion poids lourd grue avec équipement de déneigement
Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.
Descriptif technique
Châssis et cabine
- Camion châssis cabine (cabine courte) PTAC 13–15 t.
- Motorisation 6 cylindres en ligne, puissance réelle mini 220 cv, maxi 260 cv.
- Boîte de vitesses : 6 vitesses mécanique ou boîte automatique équivalente.
- Configuration essieux 4x2 (propulsion) avec roues jumelées à l'arrière.
- Suspension mécanique ; freins à disque sur les deux essieux.
- Pont à simple réduction avec blocage de différentiel.
- Crochet de remorque : boule et anneau 50 mm.
- Pneumatiques toutes saisons.
- Traitement anti-corrosion spécifique pour usage déneigement (résistance au sel et conditions hivernales).
Benne / carrosserie
- Benne levable en un point.
- Longueur utile ≥ 4 500 mm ; largeur ≥ 2 300 mm.
- Ridelles : 2 ridelles latérales en acier avec potelet central de 500 mm par côté.
- Épaisseur tôle tablier/latéral/fond ≥ 3 mm.
- Portes arrière : demi-portes AR de même hauteur, ouverture manuelle, ridelles rabattables.
- Mécanique de levage et dimensionnement adaptés au levage en un point conformément aux caractéristiques de la benne.
Grue auxiliaire
- Capacité nominale 3 200 kg.
- Portée minimale 7 m.
- Charge à portée maximale comprise entre 900 kg et 1 000 kg.
- Stabilisateurs élargissables (manuels ou hydrauliques).
- Commande par télécommande sans fil.
- Crochet de flèche rotatif en extrémité.
- Certificat de conformité exigé et vérification réglementaire initiale par bureau de contrôle.
Équipements et adaptations pour déneigement
- Véhicule compatible avec l’implantation d’une saleuse sur la benne.
- Liaison électrique pour saleuse : principe « moteur autonome sur saleuse », connectique multibroche unique entre boîtier de commande cabine et saleuse pour toutes commandes et retours d’information.
- Kit signalisation hivernale comprenant : 2 feux tournants orange, 1 triangle AK5 double faces avec tri-flash, 1 feu de travail orientable arrière, 2 feux de travail orientables avant, 1 feu bleu à éclat ; commande centralisée en cabine avec interverrouillage empêchant l’usage simultané du bleu et de l’orange.
- Rappel complet de la signalisation avant (feux de position, croisement, route, clignotants) conforme à la norme NF P98-795 et suivantes.
- Kit d’adaptation pour lame de déneigement : plaque universelle type F1, circuits électriques pour alimentation et commande de lame autonome, circuit pour éclairage lame.
- Système de chaînage automatique sur l’essieu moteur pour améliorer traction/adhérence hivernale.
- Fourniture du dossier RTI incluant frais d’homologation et réception à titre isolé (dossier technique et démarches d’homologation).
Options
- Option reprise de l’ancien matériel (proposition de reprise châssis/carrosserie existant).
- Option benne preneuse (pince à godet ~200 L).
Documentation, garanties et SAV
- Mémoire justificatif technique détaillé exigé (caractéristiques véhicules et équipements, modalités SAV et garanties).
- Certificat environnemental constructeur demandé (ISO 14001 ou équivalent) et données chiffrées sur pourcentage d’éléments recyclables en fin de vie et pourcentage de matériaux recyclés utilisés à la construction.
- Certificat de conformité pour la grue et dossier RTI fournis par le titulaire.
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