Auscultations géotechniques pour la réfection de la piste

I. Objectif de la mission

Le présent document a pour but de définir des investigations géotechniques complémentaires sur les chaussées aéronautiques (y compris accotements) de la piste 13/31 et des taxiways Novembre 1, Novembre 5 et Sierra 0 dans le cadre de l’opération de Maîtrise d’œuvre des travaux de réfection de la piste pour le compte du Syndicat Mixte Aéroport PAU PYRENEES.

II. Décomposition de la mission

La présente mission se décompose comme suit :

• Réalisation de 32 carottages sur la piste (y compris accotements) ;
• Réalisation de 3 carottages sur les taxiways d’accès ;
• Réalisation de 15 sondages au pénétromètre dynamique ;
• Réalisation de 20 forages ;
• Réalisation de 4 sondages à la pelle mécanique ;
• Réalisation de 4 essais de perméabilité ;
• Réalisation d’essais en laboratoire sur les enrobés, béton, couches de forme et sols support ;
• Réalisation d’auscultations au géoradar sur la piste 13-31 et les voies de circulation ;
• Réalisation de mesures d’uni sur la piste.

III. Description des investigations - Auscultations géotechniques

1. Auscultation des chaussées existantes in situ :
   • Représentation des coupes de sondages avec détails sur la méthode de forage, la nature des matériaux, et les observations sur les arrivées d’eau.
2. Carottage :
   • Carottages de chaussées existantes sur toute l’épaisseur, analyse de l’épaisseur et de la nature des matériaux, contrôle du collage, et prélèvements pour essais en laboratoire.
3. Forage DN150 ou plus :
   • Réalisation de forages pour récupérer des échantillons dans leur état hydrique naturel, avec analyse lithologique et hydrogéologique.
4. Essais au pénétromètre dynamique :
   • Mesure de la portance en place des sols jusqu’à 2,50m de profondeur.
5. Sondages à la pelle :
   • Réalisation de sondages pour prélèvements et identification des niveaux d’eau, jusqu’à 2m de profondeur.
6. Essais de perméabilité :
   • Essais de type Porchet réalisés à des profondeurs spécifiques selon les zones d’implantation.

IV. Missions complémentaires

1. Auscultations au géoradar :
   • Soumission d’un rapport d’étude avec méthodologie, résultats des mesures, et interprétation des résultats.
2. Mesure d’uni longitudinal :
   • Réalisation de mesures d’uni avec un profilomètre certifié, incluant un pré-marquage et une inspection de la piste avant les mesures.