Aménagement de véhicules légers d’intervention

Aménagement intérieur et extérieur de VLSM de type Peugeot Expert taille M ou équivalent, à cabine avant trois places, cabine arrière approfondie fixe, fourgon tôlé, PTAC de 2 780 kg, charge utile de 1 006 kg, motorisation Diesel de 150 CV et boîte manuelle. Le véhicule est destiné au soutien sanitaire opérationnel et à l’aide médicale d’urgence.

La prestation inclut l’aménagement de la cabine avant, la création de rangements et d’un espace de travail arrière, la pose du matériel ANTARES fourni par le SDIS, le balisage, la sérigraphie, les installations électriques, les éléments lumineux et sonores, les films de sécurité, ainsi que les démarches de conformité et de carte grise.

Cabine avant

• pose et raccordement d’un boîtier de commande type DLC 4000 ou équivalent pour la rampe à LED, les feux de pénétration et la sirène 2-tons ;
• installation d’une pédale de commande côté passager et d’un déclencheur multiaxe à gauche du volant, utilisable sans quitter les mains du volant ;
• installation d’un dispositif de maintien du moteur en fonctionnement, asservi au frein à main, au gyrophare et au retrait de la clé ;
• pose d’un lecteur de carte à LED, de films anti-agression de 330 μm minimum sur les vitres latérales, d’un habillage de sol en tôle d’aluminium, de housses renforcées lavables, d’un support pour plans ATLAS A3 et d’un bloc de 2 prises 220 V.

Cellule arrière

L’aménagement doit rester modulaire et sécurisé par taquets, sangles ou dispositifs équivalents. Les matériaux en bois sont proscrits. La table de préparation des médicaments est en inox alimentaire, à hauteur d’homme, sans arête ni charnière saillante. La charge d’équipement est estimée à environ 110 kg pour un encombrement arrondi à 0,45 m³.

La porte latérale droite reçoit un éclairage LED, des caisses de rangement pour 9 kits avec fixation efficace, une penderie pour 3 vestes, des casiers et une colonne pour stupéfiants. La cellule arrière comprend notamment :

• un rack coulissant pour deux bouteilles de 5 litres d’oxygène et de MEOPA, stockées debout avec deux fixations par bouteille, ainsi qu’un rangement pour respirateur ;
• des aérations hautes et basses adaptées au transport de gaz médicaux ;
• des éclairages LED indépendants du contact, un chauffage soufflant réglé à 20 °C sur prise 220 V et deux blocs de 5 prises 220 V ;
• une colonne centrale et des racks coulissants pour pousse-seringues, moniteur de surveillance, aspirateur à mucosité, sacs SSO et PISU, ainsi que des tiroirs à séparateurs pour le matériel opérationnel et les kits infirmiers.

Électricité, signalisation et finition

L’installation 220 V comporte une prise Maréchal extérieure avec voyant vert et dispositif empêchant le démarrage lorsque la prise est branchée. Elle alimente un bloc de 5 prises arrière gauche, un bloc de 5 prises arrière droite et un bloc de 2 prises en cabine. L’installation 12 V comprend un bornier à 5 fusibles, dont 15 A pour les gyrophares, 20 A pour les 2-tons, 7,5 A pour la radio et un emplacement réservé.

Le titulaire pose et raccorde la rampe SIGNALTEC TRIDENT de 1 269 mm, les feux de pénétration, les haut-parleurs de sirène et les feux orange arrière. Il réalise le balisage rétro-réfléchissant rouge et jaune conforme à la NF S 61-510, la sérigraphie « SECOURS MEDICAL » en RAL 1016, les films transparents sur toutes les vitres sauf le pare-brise et la peinture des boucliers avant et arrière en RAL 1016.

Avant chaque aménagement et avant la mise en production, une réunion est organisée dans les locaux du titulaire pour valider la silhouette et le positionnement des équipements. Le délai maximal d’aménagement est de 6 mois ; la mise en conformité après refus intervient sous 1 mois. La prise en charge SAV intervient sous 7 jours calendaires et les réparations sous garantie sous 15 jours calendaires.