Aménagement d'un parking provisoire pour le terminal Gassco
Clôtures, portail, portillon et contrôle des accès
Fourniture, pose, raccordement, essais et mise en service des équipements assurant la fermeture et la sécurisation du parking, avec études d'exécution, relevés, vérification des implantations, fondations et massifs béton, raccordements aux fourreaux du lot 1, réglages, plans de récolement et DOE.
La clôture périphérique est constituée de panneaux rigides en treillis soudé en acier galvanisé à chaud, thermolaqué avec protection anticorrosion adaptée à l'environnement marin. Elle présente une hauteur hors sol de 2,40 m et une hauteur totale de 2,70 m, dont 0,30 m enterrés, avec fils de Ø 4 mm, mailles de 76,2 × 12,7 mm, poteaux de section 80 × 60 × 3 mm et fixations antivandalisme par plats de recouvrement de 40 × 5 mm et 11 vis TRCC M8 × 130. Les poteaux sont scellés dans des massifs béton et les éléments sont dimensionnés pour les efforts du vent conformément aux Eurocodes.
Le portail principal est coulissant sur rail, d'une largeur de 6 m et d'une hauteur de 2,40 m, en acier galvanisé thermolaqué pour usage industriel intensif. Il comprend notamment rail, galets, portique guide, crémaillère, butées, guidage supérieur, verrouillage et dispositifs de sécurité. Il doit permettre le fonctionnement intensif, le déverrouillage manuel, le réglage des fins de course et une vitesse adaptée au trafic.
Le portillon reprend le remplissage de la clôture et comprend un cadre tubulaire de 60 × 60 mm, deux traverses intermédiaires, des poteaux de 100 × 100 mm, des massifs béton, une serrure à canon européen, des gonds réglables et les accessoires de verrouillage.
La motorisation et le contrôle d'accès constituent une option dans le CCTP et font l'objet d'un chiffrage distinct, bien que la DPGF identifie le portail comme motorisé. L'option comprend notamment moteur et coffret, alimentation 230 V monophasé ou équivalent validé, fonctionnement automatique, cadence minimale de 20 cycles par heure, ralentissement, fins de course magnétiques, déverrouillage manuel, photocellules, bords sensibles, feu clignotant, arrêt d'urgence et commande locale. Le contrôle d'accès peut comprendre centrale IP, lecteurs de badges, badges utilisateurs, alimentations, protections, câblages, logiciels, programmation, paramétrage, gestion des droits, journalisation des événements, communication Ethernet et fonctionnement en ligne ou hors ligne.
Une option distincte prévoit un portail battant Est à deux vantaux de 2,50 m, soit 5,00 m de largeur totale, avec poteaux, gonds réglables, butées, verrouillage, quincaillerie et massifs béton. Les équipements doivent résister aux ambiances salines, vents, pluies, UV et températures de -15 °C à +50 °C, pour un fonctionnement permanent 24 h/24. Les essais fonctionnels et de sécurité sont réalisés avant réception. Le titulaire remet les plans EXE, notes de calcul, fiches techniques, certificats CE et anticorrosion, notices d'exploitation et de maintenance, plans de câblage et de récolement, DOE et procès-verbaux d'essais.
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Visite de site
Date(s)
Non précisé
Lieu
Site du terminal Gassco à Loon-Plage (59)
Modalités
Visite obligatoire avant la remise des offres ; organisation et modalités précisées par le Maître d'Ouvrage.
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