Aménagement cyclable de la rue de l’Aiglon

Les quantités prévues comprennent notamment 180 ml de lignes discontinues T1 de type 2u, 18 ml de lignes transversales T’2, 5 ml de lignes STOP, 30 m² de passages piétons de 5 m, 120 m² de passages piétons de 3 m, 4 flèches simples, 2 flèches doubles, 2 idéogrammes vélo, 11 marquages « Voie Verte », 2 emplacements d’arrêt d’autobus, 2 inscriptions BUS, 2 lignes orange et 2 logos handicapés avec triangles rouges.

Tous les marquages sont réalisés par résine thermoplastique. Les passages piétons utilisent des bandes de 0,50 m de largeur, avec une longueur minimale de 3,00 m selon les configurations et un espacement de 0,50 à 0,80 m. Les produits doivent être certifiés ou autorisés ; le coefficient SRT des passages piétons est au moins égal à 0,55 et le facteur de luminance atteint au moins 0,27 sur chaussée hydrocarbonée et 0,40 sur béton de ciment.

Les résines sur enrobés sont appliquées à froid sur support sec et sain, avec des granulats naturels de 2 à 6 mm et un dosage minimal de 5 kg/m². Elles sont prévues en vert sur les traversées cyclables et en rose corail sur les zones de refuge. Elles résistent à un trafic de type T1, aux températures de -30 à +50 °C et aux sels de déverglaçage ; leur résistance maximale est atteinte en 45 minutes au plus, pour une réouverture du trafic en moins d’une heure.

Dispositifs podotactiles

La fourniture et la pose portent sur environ 55 ml de dalles podotactiles, complétés par 103 ml de bandes de guidage en résine de 20 cm et 20 ml de bandes de guidage en résine thermoplastique. Les dispositifs sont conformes aux normes NF P 98-351 et NF P 98-352. Les plots ont un diamètre de 25 mm et une hauteur de 5 mm ; les bandes sont implantées à 50 cm du danger lorsque l’abaissé de chaussée est inférieur ou égal à 5 cm.

Pour les îlots, le nombre et la largeur des bandes varient selon la largeur de l’îlot : deux bandes standard au-delà de 2,70 m, deux bandes réduites entre 2,30 et 2,70 m, et une bande complémentaire adaptée entre 1,80 et 2,30 m. La résistance à la glissance est au moins de 0,45 à l’essai SRT et de 0,40 à l’essai AFPV.

Signalisation verticale et mobilier

Le lot prévoit 1 panneau AB4, 1 panneau B1, 6 panneaux C20a, 6 panneaux C115 et 2 panneaux C116, avec supports, massifs et scellements. Les panneaux sont de gamme petite rétroréfléchissante, en aluminium à dos ouvert, avec film de classe 2, traitement antigraffiti et liseré coloré. Les dimensions nominales comprennent notamment le triangle de 700 mm, le disque de 650 mm, l’octogone de 600 mm et le carré de 500 mm.

Les supports sont en aluminium cannelé ; leur dimensionnement tient compte d’une pression de vent de 900 Pa pour une surface de panneau jusqu’à 1 m² et de 1 300 Pa au-delà. Les panneaux doivent préserver un passage libre d’au moins 2,20 m de hauteur et 1,20 m de largeur ; des supports déportés sont prévus si nécessaire. Les massifs sont en béton C200, dimensionnés selon les efforts de vent et la note de calcul.

Le mobilier comprend 40 bornes fixes PMR de passage piéton, de type Beffroi ou similaire, de 1,20 m hors sol. Chaque borne comporte notamment une tête blanche en acier moulé avec boule de 90 mm, un tube acier Ø 76,1 mm d’épaisseur 3,6 mm, un socle décoratif en fonte FT25 ou aluminium AS13 et une peinture RAL 7021 de type bord de mer. Le scellement est réalisé à 200 mm de profondeur dans un béton dosé à 350 kg/m³.